粤港澳首次大规模海上立体联合搜救演习，27日在广东珠江口海域举行。三地先进的海事船、救助船、直升机、固定翼飞机投入演习。

本次演习由广东省海上搜救中心、香港海上救援协调中心、澳门海事及水务局主办，广州市海上搜救中心承办。广东省副省长、广东省海上搜救中心主任刘志庚担任本次演习总指挥。

粤港澳三地的海事、救助、部队、海警、公安、卫生以及港航等20余家参演单位派出船舶32艘、飞机4架、人员600余人参与演习，是近年来珠江口水域规模最大的“海陆空三位一体”搜救演习。

演习模拟一艘高速客船“珠江号”与货船“顺利号”在珠江口水域发生碰撞，高速客船“珠江号”破损进水，4名旅客落水，船上120人急需转移救助，“顺利号”碰撞后出现油污，随后起火，并有1名船员受重伤，急需派飞机送院治疗。

接到险情报告，广州市海上搜救中心立即启动应急反应预案，由广州海事局发布航行警告，对事故海域进行交通管控，第一时间协调广州市卫生计生委、广州市公安局水上分局等单位进行现场人命救助和消防清污，并请求省搜救中心协调香港海上救援协调中心、澳门海事及水务局等派出力量参与搜救行动。

离“珠江号”轮最近的广州海事局海事执法船海巡0929，最先全速赶往现场实施救助，并作为现场指挥船指挥本次搜救行动。搜救中心科学划定人命救助、水上消防和海上清污的行动步骤，迅速协调海巡船舶对高速客船遇险旅客进行安全转移，组织搜救力量展开扇型搜寻、平行线搜寻和扩展搜寻，并通知救助直升机、固定翼飞机立即对相关水域实施空中搜寻。

七分钟后，香港固定翼飞机到达现场开始实施搜救，并以高超的定位抛筏技术率先救起两名落水人员。随后，另两名落水人员被救助直升机成功救起。一名重伤船员由南一飞救助直升机及时转移救治。接着，搜救中心分别指定消防协调船和清污协调船指导船舶自救灭火及现场清污。

经过一个半小时的立体救援，遇险人员全部被安全转移，落水人员被成功救起，重伤人员被及时送往医院治疗，火灾被顺利扑灭，油污也得到有效控制和清除。

广州市海上搜救中心常务副主任庄则平告诉记者，珠江口水域覆盖广州、深圳、珠海等珠三角城市群及香港、澳门特别行政区，是华南地区水上运输枢纽，是中国最繁忙、通航环境最复杂的水上通道。据不完全统计，每天航经珠江口的各类船舶超过4000艘次，年通航量达到150多万艘次。

广东省与香港、澳门的海上搜救合作始于上世纪八十年代，港澳回归后，合作得到进一步加强。2010年，广东省与香港、澳门分别签署的《粤港海上搜救合作安排》、《广东与澳门海上搜救合作安排》，标志着粤港、粤澳的海上搜救合作走向制度化、规范化。近年来，随着粤港澳三地经贸交流的加深，搜救合作也进一步深化，联合演习自2010年逐步走向常态化。

广东省海上搜救中心常务副主任梁建伟介绍，截至2015年9月，省海上搜救中心与香港、澳门海上救援部门在海上突发事件的信息通报和海难搜救方面合作129起。2014年，广东省海上搜救中心共组织搜救320次，救起遇险人员2824人，搜救成功率96.2%。