据韩媒报道,负责打捞韩国沉船“世越号”的上海打捞局正在顺利推进用于船体打捞的大型气囊、起重横梁等各种设备制造工作。

据韩国海洋水产部22日消息,该部打捞工作负责人和民间船舶专家等7人从14日起先后对上海和北京进行了为期4天的访问,查看了打捞设备的制造情况。上述人员前往上海打捞局总部,与打捞局总负责人就打捞工作进展情况和日程等进行了协商,并确认了气囊、海上起重机等各种打捞设备的制造情况。

上海打捞局计划明年春季选择气象条件良好的一段时期,正式推进船体打捞工作。首先将船头略微抬起后,在船体下放置起重横梁,并将其与起重机相连,之后将船体拖 至深度较浅的海域,将其移到浮船坞上,通过浮船坞再将船体运至木浦新港或光阳港。预计,该过程大约需要耗费10天的时间。

据悉,上海打捞局决定使用由上海振华重工最近制造的1.2万吨级海上起重机,起重横梁和吊运架也由振华重工负责制造,这些设备的设计工作已完成,制造工作将在本月内启动。

访华人员还参观了位于北京的气囊制造企业。打捞小组在船底放置起重横梁前,为了将船头抬起,向C、D层的车辆和货物甲板投入16个大型气囊。

上海打捞局所属的潜水员和船员等100多人今年8月中旬抵达沉船事故发生地,并一直停留在打捞船内,目前打捞小组已完成了第一阶段的抽油作业和为防止遇难者遗 体流失而进行的防流失安全网的安装工作。尽管水温很低,水流湍急,但潜水员们一有机会就潜入海中,在沉船内部进行注入空气的浮力试验。

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