从重港务集团了解到， “十二五”期间，该集团抓住“一带一路”国家战略和建设长江上游航运中心、交通枢纽的契机，全力推进战略发展规划实施。目在已经建好寸滩2期和果园港等基础设施，集装箱和港口吞吐能力分别比“十一五”末期增长160%和135%。

据了解，“十二五”期间，重庆港务物流集团紧紧围绕综合物流企业的发展定位，建设寸滩二期工程及世界内河第一大枢纽港果园港，2015年还开工江津珞璜港。目前该公司拥有集装箱吞吐能力423万TEU，港口货物吞吐能力9607万吨，商品滚装车吞吐能力98万辆，铁路专用线39公里，码头泊位平均通过能力76万吨，分别比“十一五”末增长160%、135%、104%、38%、68%。重庆港务物流集团水运集装箱占全市水运集装箱总量的86%，铁水联运量占全市铁水联运总量的100%，拥有5个铁公水枢纽港。

重庆港务物流集团董事长孙万发表示，随着物流要素的聚集、效率的提升，重庆港务物流集团作为长江上游航运中心的主体经营地位与作用已经显现，“十三五”期间，重庆港务物流集团作为西部现代综合物流企业的影响力、辐射力、控制力将得到大的提升，为西部现代物流业的发展做贡献。