本报讯 近日，长江三峡通航管理局(以下简称三峡局)发布消息：三峡至葛洲坝两坝间平善坝锚地靠泊平台建设完成，于4月12日正式交付使用。该锚地是中国内河水域首座现代化锚地。

据了解，三峡至葛洲坝两坝间平善坝锚地靠泊平台建设是交通运输部“十二五”规划的重点项目，工程历时两年。锚地位于长江上游航道里程约16.5km—19.0km处，右岸设置4处锚位，左岸设置1处锚位。锚地设施由3艘90米级锚泊趸船、1艘65米级锚泊趸船、1艘80米工作趸船、12米岸壁式靠泊平台和相关锚地标志组成。

据介绍，平善坝锚地靠泊平台可最多满足18艘3000吨级船舶或15艘5000吨级船舶待闸需求，根据三峡局关于待闸锚地分类、分区指泊的管理经验，锚地还专门针对危险品船舶开辟出新的待闸锚位。同时，还配备了一系列的信息化设备，将通信、调度、监管等技术手段接入三峡通航综合信息化平台，丰富整合三峡通航河段的信息资源，对锚地实行全天候、全方位的远程可视监控，以便加强对待闸船舶进出锚地水域监视系统的自动识别和记录等信息技术的管理。

据统计，今年一季度以来，5000吨级以上的船舶在过闸船舶中所占的艘次比例从2015年的38.11%上升为39.74%，船舶大型化趋势日益明显，平善坝锚地靠泊平台的投入使用将有效提高三峡河段平善坝水域锚泊容量及其安全系数。并可为因区域性碍航大雾、风雨、大流量等恶劣天气水情而控制运行的下行船舶提供待闸泊位，同时具有防止船舶走锚漂流撞击葛洲坝水利枢纽的重大安防意义。