本月华东动力煤市场平稳运行，交投清淡。本月环指最新报收于389元/吨，连续6期指数持平，同时“4+1”政策决定5月份煤炭价格不变，同时取消所有优惠，不收取承兑汇票。煤炭市场进入传统淡季，需求的减少使得煤炭价格没有涨价动力，随着雨水的增多，水电逐渐代替火电，电厂采购基本以刚性采购为主。

华东地区煤炭主要来自北方港，北方港库近来有所上升，但由于贸易商拉运货物消极，海运市场也再度萧条，目前秦皇岛-上海（4－5万DWT）运价为15.7元/吨；秦皇岛-南京（3－4万DWT）运价为22.8元/吨，北下的船只减少，致使长江沿岸港口库存锐减。价格方面， 5000大卡主流价格380-390元/吨，5500大卡报价420-425元/吨。

一、华东市场

价格方面：

图1：本月长江重点港口动力煤价格

港口库存方面：

图2：本月重点港口库存走势

本月华东主要港口库存均呈下降趋势，平均减少10万吨左右。由于北下船只的减少，长江港口进货量锐减，加上出货情况正常，库存下跌明显。长江港口性质又分为两类，一类是主要对接终端用户，以煤炭中转为主，例如西坝港终端客户较为稳定，所以煤炭进出量受煤炭淡季影响较小，库存也是常年居于一个区间值；另一类型港口主要以贸易商堆存货物为主，例如像泰州港、如皋港，库存的高低完全取决于贸易商的贸易活跃度，现在的库存也是刷新了历史记录，较最高时期下降50%左右。

港口人士表示，今年港口库存主要以低位运行，可能“迎峰度夏”需求相对高一些，库存有上涨可能。贸易商方便表现参差不齐，部分贸易商有固定老客户，每月出货较为稳定，但在当前煤炭市场状况下，开展新客户已不太可能；另一部分贸易商还是转移贸易至北方港，市场总体贸易活跃度较低。

二、下游方面

图3：本月沿海六大电厂情况

截止到4月26日沿海六大电厂库存1128万吨，日耗55.2万吨，可用天数20天，较上月同期库存减少32万吨，日耗增加3.2万吨，可用天数减少1天。本月电厂数据变化不大，维持一个较稳定状态。

下游电厂需求表现较为一般，随着夏天的逐渐到来，雨水天气增多，火力发电受到明显挤压，电厂日耗有下降的趋势，随着气温的稳定回升，民用需求和工业需求均呈弱势疲软。近日电厂招标相应减少，有供应商反映，电厂接收价格太低，利润空间较窄，电厂采购方面，徐州某电厂采购煤泥2万吨，到厂接收价格为0.062元/吨，万寨港接货，采购量以刚性采购为主，据负责采购的人员反映，下个月采购的量会下降，因耗煤量逐渐减少。

　三、市场展望

综上所述，华东煤炭市场总体仍处于弱势平稳状态，贸易活动较少。受整合矿停产、限产政策影响，山西地区煤炭供应持续偏紧，坑口价格出现小幅的上涨，但是北方港价格并没有受此影响，北方港口下水煤价格基本维持不变。目前，大部分的贸易商对后市的观望情绪较浓，当前正值需求淡季。目前大多贸易商以消耗库存为主，新的贸易需求减少，北下船只也寥寥无几，国内海运费维持低价运行。近期北方港口煤炭库存回升明显；同时，电煤需求进入传统淡季，水电替代作用逐渐增强，煤炭运价下跌等利空因素对港口煤价形成一定压力。短期内，预计华东动力煤市场持续平稳。