4月30日，广船国际为中远航运建造的中国最大的9万吨级半潜船“光华口”号顺利出坞。“光华口”号运输能力极其强大，可运送大量重型建设装备、人员及物资等，能有效提升中国的海上支援保障能力，将是我国建设远洋作业的利器。

半潜船也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，将货物运到指定位置。图为中国最大10万吨级半潜船“光华口”号顺利出坞。 [保存到相册]

4月30日，广船国际为中远航运建造的中国最大的9万吨级半潜船“光华口”号顺利出坞。

半潜船也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物（像驳船、游艇、舰船、钻井平台等）从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。

而在战时，海军可利用半潜船作为机动登陆作战平台，投送气垫艇、坦克及陆战队员执行远海抢摊任务。中国是继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。

“光华口”号采用DP2动力定位系统，使用双轴、双舵推进，配艏艉两组侧推。该船于2015年11月7日进坞，在坞内共完成312个分段吊装，吊装钢板总重量接近5万吨。至出坞前，所有分段的焊接基本完成，焊后报验完成率也达到了90%以上。