来自泉州市交通委消息，《泉州港口发展行动计划》近日印发。根据计划，未来3年泉州将完成港口及配套设施建设投资300亿元人民币，建设现代综合交通运输枢纽港。

《行动计划》提出，泉州港为主发展石油及液体化工品、日用品、矿建材料和煤炭四大货类运输，未来3年泉州将重点完善港口规划体系，提升港口吞吐、集疏运、物流集聚、服务、揽货、大通关等六大能力，具体通过17项行动和31个重点项目逐步推进。

据了解，至2018年，泉州将建成湄洲湾30万吨级航道三期工程、泉州湾10万吨级航道二期工程、围头湾石井5万吨级航道二期工程等公共航道、锚地，基本建成湄洲湾南岸、泉州湾工作船基地各1个，力争新增生产性泊位20个、新增通过能力3165万吨。届时，泉州港口码头泊位通过能力可达到14334.5万。

泉州市交通委相关负责人介绍，此次行动计划在港区集疏运铁路和专用公路建设方面将重点突破，实现铁路直达北翼港区肖厝、斗尾作业区，高速公路覆盖所有港区，各主要港区10分钟内可上高速公路。

行动计划》还提出，泉州将积极建设国际转运中心，探索由境外港口启运，经石湖、围头作业区换装国际航线，继续运往第三国或地区指运口岸的运输方式。到2018年，力争水水中转货物量超500万吨。

除了港口硬件能力的提升，《行动计划》对港口软件服务水平也提出了具体目标。未来三年，泉州将打造便捷的港口通关环境，推动开展“单一窗口”、“一站式”等新型通关模式，加强关检协作，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，对接省电子口岸信息平台。同时，落实“互联网+”政策，2018年前基本建成港口物流信息平台。

此外，在临港产业方面，泉州将积极布局大型临港产业项目，以及煤炭、石油、金属矿石等大宗能源原材料储备中转基地。主动对接“海上丝绸之路”战略，吸引东盟有实力的企业参与泉州港口及临港产业建设，构建东盟在闽的矿产能源进口中转及加工基地。至2018年，力争形成一批各具特色、产业集中度高、产业链条完整、与港口布局相协调的临港产业基地(园区)。