新中国第一家中外合资企业

6月20日,国家主席习近平在华沙同波兰总统杜达举行会谈,两国元首一致决定将中波关系提升为全面战略伙伴关系。波兰是最早承认并同新中国建交的国家之一。不仅如此,1951年6月15日,中波两国政府还以“平权合股”的形式创立中波轮船股份公司,新中国第一家中外合资企业横空出世。

西方禁运催生中波公司

65年前,为打破西方国家对新中国的经济封锁和货物禁运,在联合国通过“对华禁运案”后的第27天,即1951年6月15日,中国和波兰两国政府以“平权合股”的形式成立中波公司,两国政府各占50%股份。总公司位于中国天津,分公司位于波兰格丁尼亚。1962年3月,总公司迁入上海。

特殊的历史背景赋予了中波不平凡的历史使命。中波公司从4艘旧船起家,冲破国际封锁,开辟了第一条沟通亚欧的国际远洋航线,仅一年多就从海上运来26座工厂设备等急需物资,为国家建设作出了巨大贡献,也奠定了中国航运事业起步、发展的基石。

65年持续盈利

65年来,中波公司经受了多次政治风波、市场起伏及航运业持续低迷的严峻考验,保持了自成立以来年年盈利的良好业绩,为两国经济发展做出了突出贡献,发挥了两国和两国人民友好往来的纽带作用。

谈及公司甲子添五合作经营的经验,公司波方总经理扬努什·扬尼舍夫斯基将其归结为两点:双方始终秉持公司创立初期运营宗旨,充分沟通协商、精诚合作、和谐共赢。公司体制确立上海总公司和波兰分公司双方各有1位总经理和经理,每当公司重大决策,必须由4位负责人一致同意方可实施;同时,总、分公司各业务部门的负责人都是双岗设置,中方、波方各一人,互相协作、监督。

中方总经理刘上海表示,对于当今瞬息万变的竞争市场,尽管这样的决策方式程序繁琐,容易错失一些机遇,但中波公司65年的成功,也证明有其优越性。它使决策更加民主、理性,也是稳健、有序经营的重要保证。

重大件货运成就核心竞争力

65年的远洋运输经验和一如既往的“安全、快捷、优质、高效”服务,为中波公司在全球重大件/设备货/件杂货运输领域赢得了卓著声誉。近年来,公司进一步确立了“打造世界一流重大件设备货专业运输企业”的发展目标,着力推进“两个转变”,即“由传统件杂货运输向重大件设备货专业化运输转变,由亚欧航线区域性运输向全球运输转变”。

据刘上海总经理介绍,在巩固传统亚欧航线优势地位的基础上,中波公司已开辟了远东-美湾-欧洲-远东环球航线、欧洲-波斯湾/印度-远东航线、远东-美湾-远东钟摆航线等,初步建立了全球专业运输班轮航线。

依靠丰富的专业经验、一流的重吊船队和优质的客户服务,中波公司在全球重大件设备货航运领域的核心竞争力不断加强,创出了自己的品牌,得到了市场的认可。中波公司“C-P”商标连续两年获评上海市著名商标,2007年被评为最具价值商标,2010年荣获中国驰名商标。

目前,中波公司已发展成为拥有3亿多美元净资产、23艘重吊船组成的专业化船队、66万载重吨运力、航线遍及全球主要港口的知名远洋运输企业。

服务“一带一路”谋划发展新局

中波公司与世界知名机械设备制造商、工程承包商建立了长期友好合作关系,在中国装备“走出去”的进程中大显身手。先后接单NOV石油公司美国设备项目、纽约大桥整修项目、厄瓜多尔输变电项目、沙特电站项目以及埃及炼油厂设备项目等,……

服务国家“一带一路”战略,中波公司不甘落后。亚马尔液化天然气、中远物流中标的全部海运段中国至比利时泽布鲁日的货物运输、山东电建吉赞循环电站、摩洛哥杰拉达燃煤电站、土耳其速马燃煤电站等许多重大项目,都由中波提供专业运输服务。

面对中国制造业崛起所带来的进口设备货量持续下降及“一带一路”战略助推国产货量出口增多的新态势,刘上海总经理综合各方智慧,谋划了公司发展、开拓的三大思路:坚持中波特色,厚植品牌优势,不断提升核心竞争力;强化精益管理,加快提质增效,不断提升发展质量;实施人才强企,打造“钻石团队”,推动公司长期可持续发展。

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