南方日报讯 （记者/江珊 谭亦芳）自今年1月3日开始常态化运作以来，南沙国际邮轮项目运行半年传来捷报。20日，广州港南沙国际邮轮码头筹建办公室主任李迎建接受采访时表示，该项目累计运营出入境邮轮102航次，出入境旅客超过16万人次，整体上座率约85.8%，远远超出了此前集团和丽星邮轮公司的预期。预计今年全年靠泊邮轮200航次，接待出入境旅客超过25万人次。

豪华邮轮公司抢驻南沙港

谈及广州邮轮产业为何快速起步，李迎建认为主要有四大优势。“首先，珠三角地区的出国旅游消费旺盛，其次，广州的综合交通枢纽建设发达，机场、高铁、港口通行便捷，扩大了旅游辐射范围。此外，港口所处的珠三角中心地理位置和温暖适宜的气候，都成为邮轮集散地的有利条件。”

今年以来，广州邮轮经济呈现“井喷”式增长，依靠华南地区国际综合交通枢纽和国际航运港口中心的巨大优势，以及优良的旅游设施配套和市场基础，国际国内邮轮巨头纷纷抢滩进驻，以南沙港作为母港。据悉，皇家加勒比国际游轮和广东中旅签订2016年度战略合作协议，云顶香港集团也与广州老牌旅行社广之旅达成了全年战略合作。

李迎建透露，今年11月，南沙将迎来全球最顶级水平的15万吨级邮轮“云顶梦号”，计划在今年底开设下龙湾-岘港航线，明年1月份则前往芽庄-胡志明市航线，因为东南亚的冬季旅游不受影响。同时，经过与歌诗达邮轮多次接洽，预计最快在11月，该公司的“幸运号”将开通南沙港母港前往日本的航线。

“邮轮的更新换代比较慢，所以每一代新产品都会带来全新的体验。‘云顶梦号’的规模更大、硬件设施更先进、娱乐设施和配套服务更加丰富多样化。”李迎建盛邀全城市民拭目以待，保证惊喜连连。

美国嘉年华歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃此前对媒体表示，广州经济体量大，港口区位优越，交通发达，配套服务齐全，辐射带动能力强，具备发展邮轮旅游的很好条件。歌诗达邮轮集团对在广州开展业务充满信心，将尽快在穗开通邮轮母港航线。

邮轮经济辐射力度强劲

近年来，全国沿海城市的邮轮产业前追后赶。目前，国内上海、天津、厦门、三亚已建成4个国际邮轮码头，正在建设及计划建设的邮轮码头达10个，其中包括深圳太子湾邮轮母港。李迎建坦言，这是因为看好邮轮经济将对城市产业发展带来的巨大拉动效应。

据了解，上海培育邮轮经济十年，出入境旅客接近200万人次，在吸引外国游客、发展船舶维修业等方面助推效应明显。李迎建表示，目前看来，起步发展十分理想，但广州起码要达到100万人次规模才能产生邮轮经济效应。“班次、航线达到一定规模时，不仅是珠三角、湘鄂及云贵地区，周边国家的旅客也会选择来广州坐邮轮，这样带动的经济辐射力度会很大。”李迎建说。

今年下半年，广州港将在现有临时联检大厅基础上，加大资金投入完善设备设施，进行2000平方米的候船设施扩建及提升通关环境。继续与省市口岸办、海关、边检、检验检疫局、海事局和港务局等部门和单位共同努力，为旅客提供更好的客户体验。未来，加紧邮轮母港建设，不断提升邮轮母港的服务水平。

据了解，为进一步加快发展邮轮经济，在做好航线运营的同时，广州集团也将尝试开展广州游、船舶供给、邮轮维修、废弃物处理、船员服务、旅游消费等邮轮配套服务，充分运用邮轮的杠杆作用带动新产业、挖掘效益增长的新源头。目前，广州港集团正与丽星邮轮就合作成立船舶供应公司进行具体洽谈，与中免集团南沙公司洽谈开设免税店合作方案，进一步促进邮轮产业的外延服务。