2016年8月3—4日，由中国港口协会集装箱分会与本刊联合主办的"2016集装箱码头自动化推进与技术交流会"在热情如火的青岛隆重召开。此次盛会以“智能化、环保化、高效化”为主题，集聚了将近500名集装箱码头产业链各个领域的领导、专家，通过专题演讲、展览展示、参观考察、技术推广、现场交流等系列活动，构建全行业交流合作平台。

近年来，中国港口集装箱码头行业取得了长足的发展，在我国对外经济贸易发展中发挥着不可替代的作用，中国港口集装箱码头生产规模已连续多年保持世界第一。为了不断适应我国经济结构调整，提升企业核心竞争力，中国港口集装箱码头正在加快自动化、智能化建设的步伐。

目前，全球有32个自动化集装箱码头建成，由于其在节省码头人力成本，提高港口通过能力，降低设备能源消耗，提升港口形象等方面具有显著的优势，自动化集装箱码头已成为未来集装箱码头发展的必然趋势。

国内，2014年，厦门远海码头对14号泊位及15号部分泊位开始进行改造，建成国内第一个全自动化集装箱码头。2015年，上海港、青岛港先后公开宣布开始规划建设自动化集装箱码头，引领着国内集装箱码头发展的新潮流。但与国际先进经验相比，我国的自动化集装箱码头建设发展目前仍处于起步阶段，还面临很多亟待解决的难题。

舟循川则游速，新常态下的中国港口集装箱码头行业正张开双臂迎接光明前景，作为很可能是码头经营商提振经营绩效、保持不被时代发展淘汰的唯一出路——未来，中国集装箱码头自动化该如何破解难题，顺势发展，“2016集装箱码头自动化推进与技术交流论坛会”将在自动化集装箱码头产业链各个领域的领导、专家带领下，为您答疑解惑、寻找答案。