调进调出回落 港口煤炭库存低位震荡

上周,环渤海地区气象条件良好,主要煤炭发运港口封航状况基本消除,但由于正值价格调整节点,部分市场参与者选择暂时观望,导致港口成交情况略有降温,多数港口进出作业量均出现小幅回落,库存低位震荡。   

上周,秦港无封航纪录,但在作业船舶减少及畅销煤种严重缺货等因素的制约下,港口装船量高位回落。上周,秦港日均锚地船55艘,较前一周增加1艘,但日均调出量仅有33.9万吨,较前一周下跌6.8万吨。调进方面,尽管多数大户车流平稳运行,但受部分中小户车流减少拖累,货源调进量亦掉头下滑。上周,秦港日均调进量35.2万吨,较前一周下跌3.8万吨。周初,由于调出量相对偏高,库存一度创近几年新低,而后随着调出量回落,库存又震荡小幅回升。截至8月8日,秦港存煤276.5万吨,较上周同期上涨9.5万吨,锚地船57艘,已办手续船3艘。   周边港口方面,曹妃甸港煤炭进出作业走势与秦港基本一致,其中日均装船量7.3万吨,较前一周下跌0.8万吨,而日均调进量6.7万吨,较前一周下跌0.5万吨。由于调进量不及调出量,港口库存进一步探低。截至8月8日,曹妃甸港存煤166万吨,较前一周同期下跌7万吨,再度刷新4月中旬以来新低,锚地船4艘,已办手续船0艘。京唐港区库存震荡下滑并一度下探至250万吨以下,截至8月8日,京唐港区存煤271万吨,较前一周同期下跌21万吨。   上周,在台风“妮妲”影响下,南方持续高温天气得到一定程度的缓解,制冷用电需求略有回落,导致沿海电厂耗煤量掉头下滑。上周,沿海六大电厂日均耗煤量70.8吨,较前一周下跌5.5万吨,而日均库存1101万吨,较前一周下跌23万吨。目前,港口货源供应依旧偏紧,而下游耗煤量则维持较高水平且整体库存偏低,所以后续电厂有望持续补库,但由于近期煤价上涨过快,电厂或将需要一定时间消化接纳,采购拉运有可能出现阶段性降温。

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