□ 本报记者 甘琛

近日，记者从天津市政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，2016年上半年，天津港集团公司完成全港货物吞吐量2.7亿吨，集装箱吞吐量725.9万标准箱，实现同比增长和时间过半任务过半，稳居我国北方第一大港。

天津港集团公司主动瞄准建设高水平世界一流大港，着力在顺应国家供给侧改革要求中调结构、破解制约港口发展的突出问题，加强海铁联运大通道建设，大力开发集装箱班轮新航线，积极引进亚洲最大最先进的邮轮，不断做强服务国家战略发展的新优势，有效释放出了转型升级的新动能。

A 做强做优港口装卸业 加大集装箱航线开发

天津港着力加大集装箱航线开发力度，积极推进“港口一站通”项目，配合口岸单位创新监管模式，进一步加快向全球资源配置枢纽转型升级。

上半年，天津港成功新开辟了现代东南亚线、东方海外东南亚线等6条集装箱班轮航线，促成了达飞西非线、欧洲线、地中海线等多条国际集装箱班轮航线的运力升级和舱位扩容，进一步优化了天津港“一带一路”航线布局。

与此同时，天津港继续深耕环渤海集装箱内支线市场，在实现运力升级和增加营口、锦州等航线班期密度的基础上，又成功开通了京唐港至天津港的新航线，进一步巩固和提升了环渤海集装箱枢纽港的地位，为今年上半年集装箱吞吐量实现同比增长提供了有力支撑。

B 大力发展国际物流业 海铁联运业务高速增长

天津港以市场为先导，大力发展全程物流示范项目，充分利用25个“无水港”、5个区域营销中心及陕西、山西、内蒙古、宁夏、新疆、甘肃、河北等10余条内陆海铁联运通道形成的物流网络优势，成功布局了山西应县物流节点，开发了“美国-中国-蒙古国”商品车和“韩国-中国-蒙古国”大客车海铁联运过境运输业务，与北京铁路局合作创新开展了“批量零担货物快运”服务，开通了西安一站直达天津的“特需班列”，全面推动了集装箱海铁联运业务的升级发展。

与此同时，为有效解决长期以来港口铁路集装箱疏运能力不足的“瓶颈”，天津港集团公司与北京铁路局深入开展战略合作，进一步加快推进港口铁路基础设施建设，建成并投入运营了京津冀首个海铁联运综合性集装箱铁路枢纽“中铁天津集装箱中心站”，打通了天津铁路进港三线这条新的“快速通道”，开行了天津新港北集装箱中心站至广州和包头的货运班列。此举不仅有效缓解了港城之间的交通矛盾，促进了陆、海、空、铁多种运输方式有效整合衔接，还为进一步做强做优“津蒙俄”、“津新欧”物流通道品牌奠定了坚实基础。

据统计，2016年上半年天津港累计完成集装箱海铁联运量15.1万标准箱，继续保持了同比22.5%的高速增长。

C 豪华邮轮产业迅猛发展 接待旅客数同比增215%

据介绍，在大力发展邮轮产业方面，天津港集团公司抢抓京津冀地区旅游市场快速增长和中韩自贸区建设等有利时机，提升国际邮轮母港能级，完善配套服务功能，在打破了天津冬季无邮轮运营历史的基础上，又先后吸引了“中华泰山”号、“黄金公主”号和亚洲最大最先进的邮轮“海洋赞礼”号在天津港首航，并以此为中心运营母港航线，极大地带动了天津邮轮产业蓬勃发展。

据统计，今年上半年，天津港共接待豪华邮轮52艘次，出入境旅客突破20万人次，分别同比增长206%和215%，再创历史新高。

D 强化安全基础管理 制定安全生产建设纲要

安全重于泰山。今年上半年，天津港一方面全面加强安全生产管理，按照安全“五加一”举措要求，落实企业安全主体责任，制定下发了《安全生产建设纲要2016-2020》实施方案和实施意见，确定重点任务，明确实施意见，进一步加强和完善了天津港集团公司安全管理工作。深入开展了隐患排查治理“两化”建设工作，制定建设工作方案和工作指南，确定三批12家试点单位。设立了安全总工程师岗位，安监部门增配了一批专业人机力量，进一步加强了安全生产管理专业队伍建设。做好安全宣传教育培训工作，累计组织各类安全教育培训1000余次，培训14000余人次，聘用首批四大类20名安全生产专家。

另一方面，深入推进危险货物作业企业的专项检查及整治。积极贯彻落实交通运输部《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016-2018年)》和《港口经营管理规定》及天津市政府、滨海新区政府的有关工作要求，进一步加大对天津港集团公司所属从事危货(危化)企业开展检查的力度，抽调基层单位从事危货(危化)生产作业的专业人员组成“整治推动指导小组”，由集团公司领导亲自带队对危货(危化)企业开展了多轮次、循环式的系统检查督查，进一步健全和完善规章管理制度，协助有关公司做好危险货物作业流程的梳理，有效推动了整治工作的全面深入开展。

E 港口提升进展加快 新港北铁路集装箱中心投运

天津港按照加快建设中国北方国际航运核心区要求，落实天津城市总体规划修编部署，统筹滨海新区与港口协同发展，不断完善“东高端、南优质、北提升”的现代港口规划体系，努力形成区港联动、港产联动、港城联动的科学发展新格局。

2016年上半年，港口提升进展加快。天津市重点工程新港北铁路集装箱中心站投入运营，南疆27#通用码头开始码头桩基施工;临港新兴建材通用码头主体完工;东疆商务中心基本完成外檐调整及内部装修;东疆红酒展销中心主体完工;新跃进路与八号路立交工程已完成计划进度90%;碱渣山治理已完成总量的91%。

与此同时，北疆集装箱中心堆场一期、港湾国际汽车物流中心完成立项;大港港区东港池通用泊位完成工可修改;海嘉码头正在办理手续，各项涉及港口能级提升的项目前期工作也加快推进。

F 引进高质量项目 新增注册企业386家

今年上半年，天津港还引进注册了一批高质量项目，完成招商引资额410.7亿元，同比增长30.9%。新增注册企业386家，注册资本金亿元以上规模项目120余项。

不仅如此，天津港还加快落地一批重点项目。中铁装备集团盾构机再制造中心、武清工业园等项目完成土地摘牌手续;京津物流产业园、东疆澳洲国际食品园、中远物流基地等项目完成落户;阿里巴巴菜鸟物流跨境电商平台等项目推进成效明显。

天津港扎实推进了一批战略性合作项目，与北京铁路局签署了“1+7”战略合作协议，形成了与神华集团、中外运等央企的战略合作框架，加快构建以港口为核心的海陆双向大物流通道体系;加强与天津渤海化工集团、天津物产集团、浙江传化集团、京唐港等地方大型国企和知名民企的战略合作，延伸上下游产业环节，做精做优产业链;增强与临港经济区、大港港区、生态城、保税区、开发区、静海区等天津市内各区的协同合作，全面梳理对接项目，放大港口服务功能。