日照大项目建设巡礼:日照港口建设如火如荼

港口是带动城市经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为城市经济、区域经济发展的重要增长极。日照因港而立,港口是日照的优势所在、潜力所在、希望所在,日照港口建设对日照经济发展有举足轻重的作用。


 

石臼港高达的红色吊机

18日下午,大众网记者在日照大项目建设采访中获悉,石臼港区西四区四期工程建设5个泊位已经投入使用,增加了日照港750万吨的通过能力。岚山港区30万吨级原油码头二期工程,计划2017年12月建设完成。

港口是带动城市经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为城市经济、区域经济发展的重要增长极。日照因港而立,港口是日照的优势所在、潜力所在、希望所在,日照港口建设对日照经济发展有举足轻重的作用。

记者来到石臼港四区四期工程,湛蓝的海水拍打这岸边,远处行驶着船只,10座大型的红色吊机坐落在岸边。该工程的重点项目部副主任赵子恺跟记者介绍到,这些吊机是接卸货物时使用的,石臼港区西四区四期工程,主要承担的是散杂货。

据悉,石臼港区西区四期工程建设通用泊位5个,其中5万吨级泊位2个,7万吨级、3.5万吨级及3万吨级通用泊位各1个,设计年通过能力750万吨。自石臼港区西区三期工程南端起,码头前沿线与三期工程保持一致,岸线总长1241米,码头采用重力式沉箱结构。

“工程已经投产试运行,发挥了很大的作用,今年10到11月份进行验收,该工程增加了日照港750吨的货物通过能力,整个工程在日照港大项目建设中有着举足轻重的作用”赵子恺对记者说。

随后记者来到岚山港区,跟随日照港工程建设部重点项目二部主任冯伟伟到达工程后方导流堤,导流堤现场还在施工,不时看见卡车在导流堤上穿梭。

据介绍,日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程,是日照第三座30万吨级原油码头,已建30万吨级原油码头扩建工程东北侧,新建1个30万吨级原油泊位,以及相应配套设施,设计年通过能力1750万吨。

码头呈“蝶”型布置,由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩和人行桥组成。泊位长418米,码头前沿设计底高程-25.3米,港池及回旋水域底高程为-23.3米。

目前,引堤W2、W1段基本完工,导流堤S1段抛填累计完成405米;港池、泊位开挖累计完成620万方;沉箱预制、安装完成5个。计划2017年12月完工。

冯伟伟对记者说,工程建成后,对提高日照港原油接卸能力,满足腹地石化企业原料需求,提高港口核心竞争力具有重要的意义。

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