据悉，由武汉港航发展集团旗下公司投资2.6亿元建设的仙桃港综合码头施工正进行最后的冲刺，预计一期工程1#、2#泊位将于11月建成开港，将成为该集团在汉江布局的首个集装箱码头，“喂给”武汉长江中游航运中心阳逻核心港区。

为贯彻落实湖北省“一元多层次”战略体系，助推汉江生态经济带建设，武汉港发集团自2015年8月组建以来积极谋划向汉江纵深布局，不断增强武汉长江中游航运中心核心功能区对周边城市的辐射力、带动力。

仙桃市北依汉水、南靠长江，距武汉82公里，地理区位优越；2015年获批成为全国继昆山、江阴后第三个拥有国家高新区的县级市，进出口贸易快速增长，年集装箱生成量约5万TEU；同年设立海关监管场所，是江汉平原唯一海关监管点。为充分发挥长江黄金水道作用，武汉港发集团计划投资建设仙桃港和临港物流园，打造江汉平原港口物流枢纽，使仙桃港发展成为武汉新港在汉江重要“喂给港”，促进江汉平原社会经济发展。

今年，武汉港发集团综合施策、稳步推进在仙桃市临港布局。2月3日，该集团旗下的武汉港务集团与仙桃市人民政府签署战略合作框架协议；7月22日，由武汉港务集团控股的武汉新港汉江集装有限公司在仙桃正式成立，规划设计建设彭场临港物流中心；汉江港务有限公司(武汉新港汉江集装有限公司全资子公司)投资2.6亿元兴建仙桃港综合码头工程，规划建设2个1000吨级兼顾2000吨级件杂货泊位、2个集装箱泊位，新增仙桃港集装箱吞吐量10万TEU、件杂货吞吐量60万吨、散货吞吐量125万吨，1#、2#泊位预计11月份建成开港营运，届时开通集装箱内支线与武汉阳逻紧密对接，成为武汉新港的“喂给港”。