从国家发展改革委获悉，自去年10月开展长江干线非法码头、非法采砂专项整治工作以来，沿江省市积极采取行动，截至今年6月底，严格关停长江干线非法码头600座，整改和提升351座，取缔非法采砂59处，完成任务进度的76%，取得阶段性成果，预计今年底完成全部整治工作。

据国家发展改革委基础司有关负责人介绍，近年来，国家大力推进长江航运基础设施建设，一大批现代化港口、码头建成投产，为长江经济带发展提供了重要的物流支撑。但是，由于受暴利驱使，沿江地区存在一批未经审批私自建设、无证经营、设施简陋、不受监管、偷税漏税的非法码头。这些码头分布零散，占用大量岸线，缺乏专业装卸设备，自身存在安全隐患。

该负责人表示，采取有效措施治理非法码头和非法采砂，有利于推进长江干线港口岸线资源有效利用和集约开发，减少安全生产事故，改善生态环境条件，促进市场公平竞争，保障长江防洪安全、供水安全、航运安全与河势稳定，为推动长江经济带发展提供有力支撑。

据了解，去年10月，推动长江经济带发展领导小组办公室主持召开有关部门和沿江省市参加的专题会议，对治理长江非法码头和非法采砂问题进行研究部署。去年12月，领导小组办公室印发《关于治理长江非法码头工作意见的通知》，明确了目标任务、责任分工和完成时限。

经核实，截至今年5月底，长江干线非法码头共有1256座，其中四川31座、重庆103座、湖北657座、湖南39座、江西63座、安徽245座、江苏118座，云南省、上海市没有非法码头。其中涉及自然保护区的非法码头共263座（核心区91座、缓冲区60座、实验区112座），涉及饮用水源地的非法码头共49座。水利部牵头核查长江干流河道非法采砂的重点江段、敏感水域，截至4月底，共核查出27个非法采砂的重点江段、敏感水域，总长度151公里，其中省际边界水域6个，长度35公里。

该负责人强调，下一步将加强督促检查，确保尽快完成整治任务；尽快完善手续，巩固专项整治成果。