9月30日，珠海市政府召开常务会议，研究并通过了《继续提升高栏港区集装箱吞吐量暂行办法》，明确2015年8月到2018年8月，每年拿出不超过1亿元的补贴资金，继续大力推动高栏港区集装箱业务的发展。

此前，珠海市出台的《进一步提升高栏港经济区集装箱吞吐量暂行办法》已于2015年8月到期，三个补贴年度内补贴资金分别发放3725万元、4992万元、6607万元，推动高栏港区集装箱业务发展取得了历史性突破。

数据显示，2013年至2015年，高栏港区完成集装箱吞吐量34.71万标箱、67.47万标箱和86.33万标箱，年均增速74.36%。在航线布局方面，港区新增国际班轮航线4条、港澳航线2条，同时沿海干线增至10条，西江驳船快线增至19条。

目前，珠海市港口发展面临新的历史机遇，亟需继续实施集装箱补贴政策，加快珠海港集装箱业务实现跨越式发展。据预计，2018年高栏港区集装箱吞吐量可达到近150万标箱，并推动珠海市全港集装箱吞吐量达到近200万标箱。

《继续提升高栏港区集装箱吞吐量暂行办法》明确，每年补贴资金总额不超过1亿元人民币，其中，市财政承担52%，高栏港经济区承担48%。补贴对象为，在港区开通的国际集装箱定期班轮航线及港澳集装箱驳船班轮航线，鼓励珠海港控股集团开通西江集装箱驳船快线；进出高栏港区的外贸班轮所装卸的集装箱重箱等。