近年来，随着武汉临港经济区（新洲区）规划的出台，武汉阳逻港保税区、阳逻铁水公空多式联运中心等重大项目陆续启动，阳逻港区硬件设施建设不断加强。但作为武汉长江中游航运中心的核心港，配套的贸易、金融等“软件”建设则略显滞后。

为打通阳逻对外国际金融贸易通道，建立港口现代化服务体系，加快阳逻港口向“第四代”现代化港口的转型，武汉金融控股（集团）有限公司投资兴建的武汉新港华中贸易服务区正式启动。

根据省市政府统筹考虑，武汉正在积极申报国家级长江新区（光谷+阳逻），未来阳逻将成为武汉乃至华中对外经济的重要窗口，将快速促进港城融合、产城融合，进一步助推长江中游城市群与国际重要城市开展经济合作，使之成为武汉发展新的增长极，率先成为中部走向海外市场的“门户”。

补齐阳逻港服务短板

助力阳逻打通国际金融贸易通道

综观国内外著名港口，如西班牙巴塞罗纳港，北美的洛杉矶港、孟菲斯港、上海港、南京港和重庆港等，在建设发展中都注重发展以港口为依托，以服务集聚区为平台，以物流园区和产业为节点的网状物流产业链。也均定位于全球供应链中链接世界性和区域性生产、贸易、消费的中心枢纽或战略支点，并通过在临近港口的规划区域内集中兴建航运商务楼宇、会议中心及生活配套设施，具有较强的集聚海事、海关、口岸、保险、银行等功能性机构和物流、货代、航运、培训、咨询、会议等现代服务企业入驻的能力。

据了解，武汉新港华中贸易服务区是湖北长江经济带重点建设项目，位于阳逻平江大道以东，与阳逻集装箱码头隔路相望。项目总建面约25万平方米，建设内容主要是搭建供应链金融平台、跨境电商交易平台、交易所平台、口岸服务平台、保税物流平台、企业孵化平台、会展集散平台及商业配套平台等八大平台，并配套建设有五星级酒店（旅游集散中心）、婚庆主题休闲广场等公共服务设施。此外，项目还将打造城际公交专线，进一步提高阳逻对外开放水平，带动当地经济的发展。

根据规划，项目整体定位为“武汉新港华中贸易与港航物流服务集聚区”。前期，市政府就该项目召开了多轮工作协调会，以确保项目顺利进行。此外，项目还得到了市政府办公厅、市发改委、市物流局、新港委及新洲区等各部门的大力支持。目前，项目已开工，预计2018年6月完工。

据悉，项目建成落地后将可容纳300余家贸易相关企业、中介机构及20多家功能性机构入驻，注册入驻企业可达500家以上。

此外，项目还采用“线上平台，线下服务区”的运作模式，将同阳逻综保港区及铁、水、公、空多式联运平台等形成功能互补、互动发展的多层次港口、贸易、金融、物流交易的产业链，打通阳逻对外的国际金融贸易通道。同时，这也标志着现代化航运聚集要素将不断形成，阳逻港将正式迈入“第四代”现代化港口。

搭建贸易金融服务平台

助推航运聚集效应显现

现代化国际航运中心分为“聚集、交易、引领”三个阶段，“集聚”是国际航运中心1.0阶段，包括货物、人才、生产要素的集聚。“交易”是2.0阶段，即相关的生产要素、人才、货物实实在在地在本地进行交易。至于“引领”，则是3.0阶段，在国际航运方面具备定价、规则、技术、标准等方面的话语权和领导地位。

目前阳逻港正处于现代化国际航运中心发展的1.0阶段，而要正式迈入这个阶段，则需充分发挥“聚集”效应，完成“企业成群、要素成市、产业成链”的目标。

为助推阳逻港航运聚集效应的显现，武汉金融控股（集团）有限公司将发挥自身的金融与资源优势，整合国内外知名跨境电商龙头企业，搭建B2B和B2C贸易金融服务平台，通过互联网+和大数据，发展以贸易为龙头，以金融为纽带，集货物流、资金流、数据流、信息流于一体的综合服务生态链和全产业金融链，推动国内贸易与国际贸易无缝对接与发展。努力争创以贸易为龙头、以金融为支撑的千亿级产业集群，使项目成为武汉商贸物流中心的战略支点，不断助推阳逻迈入现代化国际航运中心升级版。

未来，武汉新港华中贸易服务区将积极引进不少于100家各类国际贸易、金融服务、跨境电商等优质业态，打造多层次港口、国际贸易、金融服务的产业链，快速助推航运聚集效应显现，使阳逻成为武汉商贸物流中心的战略支点、武汉新港的核心商务区域和长江中游航运中心的重要组成部分。