7月17日上午9点50分，在日照港西16号泊位，随着23号门机将日照钢铁的第一钩23吨卷钢装入“长航淮海”一号舱，“日照―中东”件杂货班轮航线正式开通。该轮将在日照港装载钢材、铸管等28750吨货物后，先后挂靠新加坡、印度、巴基斯坦、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特、科威特、伊拉克等“一带一路”沿线国家主要港口。

“日照―中东”件杂货班轮的开通，是继日照港3月22日开通“日照港―澳大利亚”件杂货班轮后，又一项携手国际知名船公司的实质性重要合作。此次与日照港合作的上海长航国际海运有限公司，隶属招商局集团，是中国三大船公司之一，也是中国惟一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。目前，该公司在中东航线共有13艘船运行。

“日照―中东”件杂货班轮开通后每月将有两班到日照，在日照港主要装载钢材、铸管、车辆、胶合板、设备、石油管等货种。此次件杂货班轮的开通，是日照港集团贯彻落实日照市第十三届市委常委会第11次会议精神，响应市委、市政府“开放活市”战略，努力打造“一带一路”重要枢纽城市，提升日照港品牌服务知名度的重要举措，更对国家“一带一路”过境贸易网络形成、推动中东国家和地区发展对外经济贸易具有重要意义。

“日照―中东”件杂货班轮航线的开通能带来哪些便利呢?来听听他们怎么说……

青岛国泰通供应链有限公司宋昌鑫，“以前我们公司的货物一般走天津港，开通‘日照―中东’件杂货班轮航线后，对于山东及周边客户来说，至少能省三分之一的路距，大大缩短了航运周期。”

日照港股份三公司商务中心主管费洪涛，“‘日照―中东’件杂货班轮航线的开通，对于落实我市‘开放活市’战略，促进我港及腹地与中东之间的经贸往来，降低物流运输成本等具有积极意义。”

日照港还开通了哪些远洋洲际航线?

2016年9月27日，澳大利亚大南航运(GSS)旗下船舶“伊玛拉”(IMARA)号顺利靠泊日照港西六泊位，标志着日照港第一条远洋洲际航线日照-澳大利亚航线正式开通，成为日照积极参与“一带一路”建设的又一个里程碑。

日照-澳洲航线是日照港集团与澳大利亚大南航运紧密合作的优势航线，投入5条“2800TEU”运力。该班轮航线每周一班，日照到布里斯班航行时间为11天，是中澳两国间速度最快的集装箱班轮航线，比目前部分中转的中澳航线缩短7-10天以上，这将对一些班期要求较高的货物提供极大便利，显著降低商品运输成本。

什么是杂货班轮运输?

杂货班轮运输是最早的班轮运输，货物以件杂货为主，还可以运输一些散货、重大件等特殊货物。

杂货班轮运输中，通常在装/卸货港的码头或仓库进行交接货物(另有约定除外)。