在昨日召开的广州市政府定期新闻发布会上，广州空港委和广州港务局分别介绍国际航空枢纽、国际航运枢纽的建设进度。截至11月，白云机场国际及地区通航点87个，航线网络已覆盖全球220个航点，预计全年可实现旅客吞吐量6500万人次。今年1~11月，广州港累计完成货物吞吐量5.39亿吨，同比增长8.8%，并稳居内贸集装箱第一大港地位。

国际航运枢纽建设：

货物吞吐量同比增长8.8%

广州港务局昨天向媒体披露成绩单：今年1至11月，广州港累计完成货物吞吐量5.39亿吨，同比增长8.8%；累计完成集装箱吞吐量1862万TEU，同比增长9.2%，其中南沙作业区累计完成集装箱吞吐量1270万TEU，增长11.9%，位居世界单一港区前列。商品汽车吞吐量突破100万辆，居国内第二位。南沙国际邮轮业务保持快速增长，全年旅客吞吐量将突破40万人次，位列全国第三。

增添基础设施，为广州港提供新动能。广州港深水航道拓宽工程一期工程顺利完工，10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船实现双向通航；南沙港区三期6个15万吨级集装箱泊位建成投产，10至15万吨级集装箱泊位扩增到16个；南沙国际邮轮码头、南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头、南沙港区近洋码头和新沙港区13号泊位工程已开工建设。

过去一年，广州港新增外贸班轮航线12条，内贸集装箱航线19条，截至目前，广州港集装箱航线达到197条，全球主要班轮公司均在广州港开辟航线。江海联运驳船航线超过150条，覆盖整个珠江—西江流域。全年新设5个内陆无水港办事处，总数达33个，覆盖全国8省30市。开辟中欧海铁联运货运通道。广州港保持内贸集装箱第一大港，并成为非洲、地中海航线核心枢纽港。在新增3个国际友好港后，友好港数量增至41个。

要素集聚在广州港取得新突破。全球规模最大的散货运输船队、全球规模最大的特种船运输船队、中外运华南总部等企业总部相继落户广州。广州港股份有限公司成功在A股主板上市。海上丝绸之路国际海员中心落户南沙。广州国际航运仲裁院、广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭、广州国际航运研究中心、广州安特卫普港口教育咨询有限公司等相继成立。

名列国家认定的4个优秀“绿色港口”之一，世界首艘2000吨级新能源电动自卸船今年在广州下水，内河双电纯电动船电力系统标准在广州发布。