浙江正推动全省海港一体化、协同化发展。2015年浙江省委、省政府组建浙江省海洋港口发展委员会(省海港委)和浙江省海港投资运营集团有限公司(省海港集团),整合统一全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台,加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展。

在11月18日召开的“2016中国港航发展论坛”上，浙江省海港集团董事长毛剑宏首次对外表示，2016年11月，省海港集团与宁波舟山港集团进行深化整合，逐步实行“两块牌子、一套班子”运作，加快推进管理整合、团队整合、文化融合，聚集资源、减少层级、提高效能，从资本一体化向业务、管理、文化一体化深入，打造一个既能贯彻国家战略，又能应对市场竞争的一流港口集团。2016年1—10月，集团公司合并实现营业总收入185亿元，利润总额34亿元。

同时在会上毛剑宏指出实现全省港口一体化，有助于浙江打造参与实施国家战略的桥头堡，推进实施省级战略的生力军，开展省际合作的主抓手。有助于距离发展，提升整体资源的效率，加快浙江海洋强省的建设。实现内河沿海港口的协同发展，加快多式联运的发展。有助于握紧拳头，提升整个浙江港口的运营能力，此前浙江港口分而治之，同质竞争严重，有助于统筹管理。有助于集全省之力，提升港航服务，破局大宗商品和油品的储备服务。浙江海港大宗商品交易中心已经注册成功，下一步将以铁矿石为试点品种，以有色、原油、液化天然气、煤炭、粮油为未来的开发品种。构建信息报价体系、仓储物流标准体系和清算结算体系。

值得一提的是在此前的10月14日，浙江省海洋港口发展领导小组会议在宁波舟山港集团召开。浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙、代省长车俊、常务副省长袁家军等主要领导参加了这次会议。

在这次会议上，夏宝龙强调要“一揽子”统筹，加快完成以资产为纽带的港口实体化整合，推进从理念到行动、从运营到管理各环节的内涵化融合，加大统筹岸线、统筹平台、统筹项目、统筹政策、统筹机构力度，形成一个“拳头”用力。