2月5日,招商局港口的间接全资附属公司与招商局集团的间接全资附属公司订立购股协议,招商局港口同意向招商局集团出售赤湾港航(200022)已发行股本约25% A股及8.58% B股股份,总额分别约为50.1亿港元和7.3亿港元。

同日,招商局港口间接持股约37%的中国南山与招商局集团订立购股协议,中国南山同意向招商局集团出售赤湾港航已发行股本约32.52%A股股份,总额约为65.1亿港元。 交易完成后,截止2018年12月31日,招商局港口出售深赤湾将获得38.83亿港元的净收益(扣除相关税费及费用)。

2月6日,招商局港口再次出手。公司拟向其主要股东CMU及Gold Newcastle Property Holding Pty Limited收购Newcastle销售证券及Gold Newcastle销售证券,总代价为6.075亿澳元,相当于约38.09亿港元。Newcastle销售证券相当于CMU在Port of Newcastle的全部直接及间接权益,合共相当于Port of Newcastle总权益的50%。Port of Newcastle余下50%权益由独立第三方TIF持有。Gold Newcastle销售证券相当于CMU在Gold Newcastle的全部权益,相当于Gold Newcastle总权益的100%。完成后,Gold Newcastle将由该公司全资拥有。

据悉,Gold Newcastle乃CMU仅为持有PONI Property Holding单位为目的而成立的平台。根据公开信息,招商局集团2014年以17.5亿澳元(约合人民币101亿元)赢得了澳大利亚纽卡斯尔港98年租期的招标。

对于两次交易,招商局港口表示,出售赤湾港航是公司兑现2012年9月17日向其作出的解决同业竞争问题承诺的重要第一步, 亦将为招商局集团日后进行进一步重组提供平台,以彻底解决赤湾港航的同业竞争问题。对于收购纽卡斯尔港,招商局港口则表示是投资大洋洲迈出的第一步,该项目将与公司港口组合所覆盖的现有港口网络形成互补,并进一步产生潜在协同效应。

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