在队友们为自主“中国芯”刻苦钻研时，“西井智星”的奇异产品部承担了将实验室的超前研发成果转化为实际应用的任务。此时，浙江宁波大榭招商国际码头在“朋友圈”发布智慧技术需求。

西井科技CEO谭黎敏察觉到“一带一路”倡议下人工智能智慧港口的发展趋势。面对完全陌生的港口行业，这群年轻人勇敢接受挑战，戴上安全帽向码头师傅们请教，反复理解实践码头不断变化的一线作业需求。靠着一股韧劲和扎实的科研能力，这群90后工程师，加班加点，短短2个月就拿出了成果。2016年，西井科技研发出全球首套港口人工智能理货系统，并收获了第一个商业订单。第一个吃螃蟹的大榭码头也尝到了甜头，生产效率、经济收益、安全程度都得到大幅提高。

此后，团队再接再厉开发了针对海关保税区闸口的人工智能解决方案，2017年，公司自主研发的全球首个人工智能海关监管闸口在广西钦州保税区上线。

如今，智慧港口系统已实现从闸口到场桥到岸桥的智能理货全覆盖，为多个码头在智慧理货、智慧闸口等局部作业实现了人工智能升级，涵盖了浙江、广西等多地港口及海关保税区、航运公司堆场。

立志做事更要能吃苦

“当日事，当日毕”，是西井人立下的军令状。

最初，团队选择上海郊区某车库和停车场作为试验场地。冬天的郊外寒风萧瑟，张波带领团队在零下三四度的环境下和难题死磕到底，在铺着煤渣的停车场一站就是3个小时。他们把原本被业主堆满杂物的车库改成了临时工作室，没有取暖设备，大家就窝在寒冷的车库，硬是从早上8点工作到半夜两三点。

加班、熬夜、出差，对于他们是家常便饭。今年元旦，90后梁炽盛正在广东老家休假，接到无人集卡提前抵达客户码头的消息，连夜开车前往码头完成交接。试验车辆自动避障急停功能时，张波作为老党员，不顾危险，每次主动请缨担任试验人。“我对你们有信心，一定能成功。”他常常这样给团队成员打气。

目前，西井科技正在与合作伙伴共同研发解决码头全自动化最后一道“关卡”的最新人工智能应用，针对航运行业也发布了相关人工智能单证识别应用。张波说，“西井智星”的这群年轻人已成长为全局化人工智能港口的中坚力量。