据外电7月31日(周一)报道:上周的成品油运输市场显得脚步轻盈,苏伊士运河以东、以西运价皆现涨势,预计后市仍将看涨。
  LR-1型船(55K)以及LR-2(75K)型船,中东至日本,运价分别报W215和W175。有报告称,“Formosaproduct Alpine”号(建于2005年,70,426载重吨),52,000吨,拉斯坦努拉(Ras Tanura,沙特阿拉伯)至巴西古当(Pasir Gudang,马来西亚),运价为W230,租家为Titan。
  经纪人表示目前该市场上运力供需基本平衡,这也预示着苏伊士以东市场将继续坚挺。
  而运力供给不足使得波罗的海地区长途运输的运价呈现上扬。Fearnleys周中公布的运价报W240。
  苏伊士运河以东,跨大西洋航线行情看涨,加勒比海地区行情趋稳。
  据报道,“Stavanger”号(建于2004年,45,898载重吨),欧洲大陆至美东海岸,租家为BP,运价报W315,及至周中运价已涨至W320。
  经纪人称市场蓄势待发。加勒比海地区38,000吨级船与30,000吨级船运价分别报W275和W350,与上周相比没有变化。
  经纪人表示,该地区的市场前景颇为复杂,但预计运价将能维持住当前水平。然而也有专家预测,鉴于市场的总体形势,该地区市场仍将向积极的方向发展。
(中华航运网)

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