记者从长江航道局获悉，随着中、下游降雨量的不断增多，近来长江各港埠水位纷纷上涨，枯水形势大为缓解，长江中游武汉至城陵矶河段海轮航道２０日零时起恢复开通。

　　今年４月以来，长江中、上游地区干旱导致三峡出库流量持续下降，中、下游各港埠水位大幅低于往年同期，汉口站去年４月最高水位为９.４２米，今年只有４.０９米；九江站４月最高水位比去年低６.２６米。武汉至城陵矶河段海轮航道维护尺度持续降低，５月１日开通的海轮航道不得不于５月１１日暂时关闭。１９日，长江汉口站水位达２２.３１米，相比６月初猛涨了５.５米。

　　长江干线武汉至城陵矶河段上起湖南洞庭湖口，下至湖北武汉长江大桥，全长约２２８公里，是长江黄金水道承东启西的重要河段。２０１０年７月，长江航道局首次开通该河段海轮航道，将长江海轮航线向内陆腹地上延了２００多公里。

　　今年长江流域遭遇大旱，水情特殊。长江航道局对长江２６８８公里干线航道战枯水工作进行了专门部署，派遣１７艘挖泥船对戴家洲、福姜沙、黑沙洲等３３处重点水道进行航道维护疏浚。战枯水期间，长江航道局全线７８个航道管理处密切关注水情变化，加强航道探测与分析，优化航标配布，强化航道维护管理，保障了长江航运的安全畅通。

　　长江航道局称，武汉至城陵矶河段海轮航道２０日恢复开通后，６月份航道可望维护水深将提升至６米，航宽为１５０米，海轮推荐航线或引用标志发生变化时，长江航道局将及时发布航道通告。