为了进一步拓展泉州—高雄港口航线,上周,台湾高雄港务局港务长蔡丁义率团来到泉州,重点考察了泉州台商投资区的企业和恒安集团,想借助大企业的原料进口和外贸业务,拉动泉州—高雄港口航线的运输量。

这是蔡丁义本人第三次到泉州考察,对象也从原本的港口、船代货代转为具体的企业。在高雄港务局高度重视泉州港的背后,是去年以来全球航运业的大范围亏损导致的航线整合,在这次整合中,一些原本从厦门、深圳直航的航线开始减少班次或完全取消,这也让高雄港敏锐地发觉泉州—高雄港航线发展的良机:在同样需要中转,以及陆运运费不断提升的情况下,让泉州众多的企业将目光移回本地港口。

借助台投区平台 将中转航线做大

去年,泉州与高雄港开通了直航航线,意在想通过航线遍布全球的高雄港作为中转站,带动泉州港的业务量。航线开通至今,虽然集装箱运输量正逐步增长,但仍未达到预期的效果。为此,高雄港务局此行再次率团来到泉州,而目标也非常明确:再争取泉州台商投资区一些即将投产的大项目的海运业务,第一个目标便是今年即将投产的玖龙纸业。

玖龙纸业是泉州市台商投资区的一个重点引进项目,一期工程今年即将完工,并在下半年投产。玖龙纸业泉州相关负责人介绍,企业进入常态化生产后,废纸和原材料的进口量将会非常大,单以废纸来说,一期投产后进口的废纸量一年将达到100万吨,从港口运输上计算,保守估计每个月将需要两、三千个标箱。

“泉州是福建重要的制造业基地,每年的进出口量非常大,但很多企业还是习惯走厦门口岸。如何将这些企业拉回泉州港口,是我们一直在努力思考的问题。”蔡丁义说,他们分析后觉得很多企业已经习惯了厦门港口进出口的方式,跟当地很多船代、货代业建立了稳定的关系,突然之间要企业回到泉州来,信心上还是会比较不足,所以他们想通过玖龙纸业这种即将投产的新项目,建立起一个榜样,让更多的企业慢慢了解到泉州—高雄航线在服务、航线上的一些优势。“而且有了玖龙纸业每个月稳定的货柜量,就也能保障这条航线更加稳定地运行,这也会增强其他企业的信心。”

泉州市台商投资区管委会副主任邱经良表示,对于刚刚升为国家级的台商投资区来说,港口保障是很重要的,目前该区拥有玖龙纸业、北车、华锐风电等一系列大型项目,如果泉州—高雄航线能做到货物离岸到企业的总成本合理化,具有比厦门港更好的优势,对企业和对整个投资区来说都是很好的事情,因此投资区一定会给予全力支持。

进口量稳步提升 出口仍有大空间

根据泉州检验检疫局的统计,去年位列泉州出口前列的依然是美国和欧盟,其中出口美国的货值10.47亿美元,欧盟9.9亿美元,换算成运量高达几十万标箱。而根据丰泽船务公司的统计,去年经由泉州—高雄港出口的泉州货物总共才51标箱,这说明泉州企业出口大量还是转由厦门出去,也说明泉州港还有着巨大的挖掘空间。

“这也正是我们面临的另一大难题,这一年来,经由泉州—高雄港航线进口泉州的运量在逐渐增加,出口量却几乎没有。”蔡丁义说,这从一定程度上降低了船代公司的积极性,“因为现在的船载货过来后,基本上都是空船回去,这其实是很大的浪费。”蔡丁义说,如果未来能增加这条航线上的出口量,那么他们也更有把握说服船代公司降低运费、加密航班班次。

对此,丰泽船务公司总经理王建川表示,由于泉州—高雄港航线刚开通不久,因此要改变企业将货物从厦门出口的习惯还很难,但他们已经在逐步尝试,“这个月,我们已经争取到了恒安集团的20个标箱从这里出口。”同时,对于有企业建议直接从台湾引进一些大型船务公司在泉州设点,而丰泽船务则作为这些公司的代理机构,以便在手续、箱管上能更便捷,让企业也更加放心。王建川也表示目前正在积极与一些大公司商谈。

全球航运业整合 泉州港迎来时机

在将泉州企业的进出口货物拉回泉州口岸的问题上,泉州市港口管理局相关责任人认为,厦门海运有两种模式:一是直达欧洲、美国的航线;二是中转香港、新加坡的航线。从第一种模式来看,泉州完全没有优势,而第二种模式同样是中转,高雄港不仅拥有比厦门多的国际航线,而且泉州港在陆地运输成本上对本土企业来说具有优势。对此,记者从泉州市外经贸局方面了解,泉州去年直接贸易台湾的货物量已达到约2亿美元,这部分也是泉州独有的优势。因此避开厦门有直航的航线,而重点发展高雄有直航而厦门没直航的航线,尽力先把直贸台湾的货物拉回泉州港口,是目前最好的入手点。

“其实现在正是一个很好的机会,去年全球船运业亏本严重,很多大公司都在进行航线整并。”蔡丁义说,这就造成深圳、厦门很多原本直航的航线减少航班,或转由香港、新加坡中转,这就给了泉州—高雄港航线一个很好的机会,“因为从港口作业成本上来说,高雄港与厦门港差不多,但远远低于香港和新加坡”。

在大好的机会面前,蔡丁义表示今后将在运量逐渐提升的同时,给予泉州—高雄港航线更多港口费用上的优惠,以进一步降低费用,同时也将为一些大企业量身定做航运方案,根据企业的实际情况做航线配置,为企业做出最经济最有时效的方案。在借助高雄港庞大的全球航运网络的基础上,正在逐渐完善港口设施和服务的泉州港,再次迎来了一个发展良机。

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