图为停靠在防城港码头的全球第二大集装箱航运公司——地中海航运公司运营的德国籍船舶“马斯特”轮。

　　11月27日晚21时许，全球第二大集装箱航运公司——地中海航运公司运营的德国籍船舶“马斯特”轮，在防城港9号集装箱泊位完成装船任务后起航离港，这标志着防城港又一直航东南亚的集装箱外贸航线正式投入运营，这也是继新加坡太平船务、以星综合航运、东方海外等国际船公司之后，又一家国际航运巨头在防城港开通集装箱外贸航线。至此，防城港已拥有14条外贸集装箱航线，每周外贸集装箱班轮达21班，是北部湾地区外贸航线密度最大的港口。

　　近年来，防城港不断加大集装箱码头的建设投入力度，积极拓展集装箱班轮航线，大力优化物流链，降低物流成本，提高货物装卸效率和服务质量，成功吸引了地中海航运公司到港开辟新航线。地中海航运公司成立于1970年， 2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的全球第二大航运公司。目前，该公司在全世界拥有350个机构、255艘集装箱船和880,000 TEU运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

　　据了解，此新开航线由地中海公司投入4艘载箱量约2000标准箱的集装箱船舶进行周班运营，每周一挂靠防城港，航线具体路径为：新加坡-林查班-胡志明-高雄-香港-福州-汕头-香港-防城港-归仁-胡志明-新加坡。此新开航线借助新加坡这一全球集装箱中转平台，不仅增加了西南地区至东南亚的集装箱运力，同时大大缩短了防城港外贸集装箱中转欧美地区的运输距离，进一步拓展了防城港远洋集装箱运输网络。