重庆市政府近日出台的《关于加快建设长江上游地区商贸物流中心的意见》(简称《意见》)提出,到2017年,重庆市商品销售总额要达到2.4万亿元,物流业增加值要达到1200亿元。瞄准这一蓝图,已有不少本土和外地企业拟定了全新的投资计划。来自重庆市商委的消息称,据保守估算,目前共有上百家国内外商贸类企业启动了在渝投资的前期考察,涉及总投资额或超百亿元。

《意见》要求,到2017年,重庆市限额以上商贸流通企业达到11000家,其中百亿级商贸流通大企业12家左右,重庆商社集团力争进入千亿级大企业行列。作为市内大型国有商业投资企业,重庆商投集团今年起也将发力打造商贸物流项目。

“今年起,商投集团项目重点将放在区县市场建设和商贸物流项目打造上。”重庆商投集团相关负责人介绍,除了争取双福农贸城一期工程蔬菜、水果、水产、冻品、肉类等五大交易市场试运行外,今年下半年,南川、巫山、开县、秀山、丰都、巫溪等区县市场也准备开工建设。

此外,今年起,集团将依托白市驿铁路专线建仓储物流市场,拓展铁路到达、仓库储存、产品配送一条龙服务;依托广阳物流市场,整合社会物流资源,引进三方物流企业300家,四方物流企业500家等,最终形成连接各大市场和区县超市、连接全国各地的物流市场体系。

重庆商投集团下属的重客隆商贸有限公司总经理王强在接受采访时表示,大力发展商圈特别是社区、乡镇商圈,对于重庆市打造长江上游地区商贸物流中心也是重要一环。“年内,重客隆将新开20个以上的超市网点,主要布局在主城部分社区和区县商圈。”王强透露,预计总投资达到3000万元以上。

西部现代物流商会会长王维森透露,该协会正牵头组织28家本土物流企业,在位于沙坪坝的西部物流园开建占地上百亩的大型物流基地,集中开展仓储、检测、驾驶培训、车辆停放等服务。该基地的前期投入已超过200万元,预计年内可投入运营。

外来物流巨头也在积极布局。以位于巴南的重庆公路物流基地为例,年内该基地内将有6个以上物流项目开工建设,涉及总投资超过20亿元,其中由外来企业投资的项目就超过半数。“在我们的基地内即将动工或投入使用的项目,包括浙江传化集团投资的公路港、普洛斯投资管理(中国)有限公司的物流基地、深圳一企业投资的宝湾国际物流中心项目等。”重庆公路物流基地办公室副主任邹林表示,除已敲定的项目外,还有来自澳大利亚、美国、荷兰等地的物流巨头正在与该基地商谈进驻事宜。

《意见》指出,到2017年,重庆市电子商务交易额要达到5000亿元,其中零售额突破800亿元。重庆市网商协会会长胡刚表示,为抢占市场份额,本土网商已展开行动,第一步是与50多家传统生产制造型企业对接,参与推动传统企业转型电子商务,实现线上、线下同步发展。预计年内将新增近百种重庆造工业产品和农产品上网销售。年内重庆市还将发起组建重庆市网商发展促进中心,为传统企业进军电商提供支持。

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