中国钢产量是铁矿石和煤炭需求的主要衡量指标。钢产量下降往往是由于需求疲软造成的。因为中国占世界铁矿石进口总量的70%，钢产量下降将意味着铁矿石进口下降。这将会影响到干散货航运公司（泛洋运输干散货物），因为运价可能会下降。

日产量急剧下降

中国钢铁工业协会最近报告显示，相比6月的最后10天，预计今年钢日产量最大降幅出现在7月的前十天里，约4.5%。这个估算是基于该协会的会员由70多家钢铁公司组成，占据了全国钢生产总量的80%。根据中国钢铁协会会员的数据显示，其钢产量比去年同期下降了3.8%。

钢产量下降的原因可能是维持生产状态

路透社的报道中并未提及钢产量下降的原因。但是维持目前的生产状态可能是一个原因，因为来自SteelMagazine杂志有消息表示6月-8月间会出现季节性需求疲软。否则，此次下降将会是一个警示信号，因为目前银行间回购利率和信贷违约掉期价格升至新高，这前所未有的领先于较低的经济发展速度和行业产量增长速度。

我们不可能阻止市场疲软

但是，极有可能一些钢厂在目前不利的大环境只是维持生产状态。据报道，一些小的钢铁厂商计划五月份减产。但是只要国有企业尽责任保护员工的利益，年度产量增长率就不可能只有消极的一面。钢铁生产商也注意到即使生产的每吨钢铁都有所亏损，但是只要亏损小，持续恒定地生产钢材也比让熔炉闲置稍后再重启他们成本低一些。

等待下月官方数据的确认

最好还是不要看太多的数据，等待中国国家统计局月报出来。如果与去年同期相比增长率明显停滞，那么对于干散货航运公司如DryShips，Diana Shipping，Knightsbridge Tankers，Safe Bulkers，Navios Maritime Partners LP等的发展前景将会产生消极的影响。