8月20日，好望角型散货船运价达15921美元/天，创年内新高，也使四季度市场走强、乃至2014年和2015年取得进一步进展的希望增加。投行Global Hunter Securities分析师Omar Nokta在日报中表示：“市场现在有对可持续复苏的预期，四季度远期运价协议（FFA）价格已经接近2万美元/天，2014年价格接近1.6万美元/天。”投行Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth表示，运价近期有可能向下修正，但对下半年运价的基本看法是市场将走强。瑞信（Credit-Suisse）分析师Gregory Lewis认为，除非全球经济下滑，好望角型散货船市场最坏的时期已经过去。Lewis在8月20日以“太阳出来了”为题更新了对干散货船市场的预测，预测2014年好望角型散货船平均运价为1.7万美元/天，2015年为2.5万美元/天，明显高于目前FFA市场的2014年为1.5万美元/天、2015年为1.6万美元/天的水平。Lewis说，中国对铁矿石需求的稳定增长将加速复苏，报告称，“这将决定市场是在2014至2015年复苏还是在2015至2016年复苏”，“我们认为市场已经开始了一个新的周期——不过没有哪两个周期是一样的”，他说，新周期的波动性将低于刚刚过去的超级周期，新周期的高峰将更低，“理由是干散货需求过去3年保持稳定，在此期间平均海运散货需求每年增长8%至9%，因此，我们预期需求不会快速好转，但需求也从未崩溃”，“此外，目前的低谷是由供给而不是需求造成的，市场自我修复需要时间”。