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哈(绥)俄亚集装箱陆海联运首发运营

来源:华讯财经  2015-08-11  我要评论  

导读:

8月9日下午,哈(绥)俄亚集装箱陆海联运正式首发运营。当天,从哈尔滨市运抵的124个集装箱货物,在绥芬河口岸经过换装后,发往俄罗斯东方港,并最终运往韩国釜山,与哈尔滨—大连—韩国釜山线路相比,哈(绥)俄亚集装箱陆海联运在运距上节省了224公里,在时间上节省2—3天。

8月9日下午,哈(绥)俄亚集装箱陆海联运正式首发运营。

8月9日下午,哈(绥)俄亚集装箱陆海联运正式首发运营。当天,从哈尔滨市运抵的124个集装箱货物,在绥芬河口岸经过换装后,发往俄罗斯东方港,并最终运往韩国釜山,与哈尔滨—大连—韩国釜山线路相比,哈(绥)俄亚集装箱陆海联运在运距上节省了224公里,在时间上节省2—3天。

据了解,8月5日,由绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司组织的144个集装箱从哈尔滨起运,经绥芬河口岸和俄罗斯滨海边疆区东方港发往韩国。其中,80个集装箱通过班列于8月5日下午2时从哈尔滨中心站出发发往绥芬河,其余64个通过公路运输形式发往绥芬河。货物于8月6日凌晨2点运抵绥芬河,经过两天的换装,其中124个集装箱于8月9日下午从绥芬河口岸发往俄罗斯东方港,其余20个集装箱将于近期发出。

近年来,为深入贯彻落实国家“一带一路”战略,黑龙江省发挥自身区位优势,积极推动“中蒙俄经济走廊”建设,已经开通了哈尔滨经满洲里口岸到莫斯科和欧洲腹地的哈(满)俄欧班列,这条线路的首发运营,标志着黑龙江省正式打通“出海口”。通过与俄罗斯远东港口群合作,开通了“哈(绥)俄亚”陆海联运航线,从而深入开展与韩国、日本的东北亚区域合作,加强与华东、华南的经济联系,扩大了内贸货物跨境运输规模,并将东北亚经济区经俄罗斯远东港口群—绥芬河—哈尔滨与哈欧班列贯通,形成欧亚高速运输走廊。由哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—韩国釜山的陆海联运航线与哈尔滨—大连—韩国釜山的线路相比,在运距上节省224公里,在时间上节省2-3天,成本实现常态化运输后也具有一定优势,下一步还将开通哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—日本以及哈尔滨—绥芬河—俄远东港口—上海等国内港口的内贸货物跨境运输航线。

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