干散货运输市场:曙光出现前请把握时机

尽管大部分行业都因为过去的英国银行假日而在及膝的希腊葡萄酒中狂欢,但是航运市场本周的表现并没有因此而斩获丰收,仍然处于十分干渴的状态。

这个夏天,对于大部分船东来说,没有消息已经是最好的消息。即使是一片光明的航运运市场前景也无法改善目前的行业低迷现状。

好望角型散货船方面,最关键的亚洲航线运价维持不变,预计下周货运量会因市场外的因素推动而稍有上涨。期货市场也存在同一趋势,并没有取得令人鼓舞的进展。

尽管现货市场十分活跃,但期货市场的运价上涨保持在非常微弱的范围内,市场外的因素或使期货市场的定价走低。

好望角型散货船市场的小幅指向性上涨主要得益于周四当天。周四下午,图巴朗港/青岛港货运指数报收于9美元,促使货运市场快速出现起色,并期待周五能获得更高的收益。

巴拿马型散货船方面,预计未来将有上涨空间,T/A指数更加宽松,太平洋航线运价稍有好转,航运市场交易曲线在最高点抛售。即期合同将随着六月的刺激,由于买家缩减购买意愿,第三季度的成交量将保持适量。

在交易指数水平提升、交易曲线找到新的推动力之前,周四开盘时市场仍然疲软。由于现货市场前景保持谨慎,在本周结束之前新的推动力仍然面临考验。

至于超灵便型散货船,你并不会对它在本周四的平静表现感到惊讶,预计航线运价在六月甚至第四季度都不会有所起伏。周四下午指数的轻微负面波动没有触发任何变化。

(CNSS付晨杰独家编译文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国海事服务网”,违者必究!)

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