在接受日本主要商业日报-日本经济新闻采访后,世界最大船公司之一——日本邮船株式会社(NYK)的社长Tadaaki Naito发出警告,表示航运经济最快也要到2018年才有好转的迹象。

Naito预言,“NYK到2018年三月份之前,会面临一整年艰难的盈利气候,公司在今年上半年损失巨大,NYK在10月7日宣布公司损失金额达到了1950亿日元(相当于18.7亿美元),并且其各资产价值都有所下降。市场下滑时期签订的合同会严重影响到下半年的财务状况。

社长抱怨道:“1600亿日元的折旧成本损失和350亿日元的合同损失,加上与客户签订一份即期或者3到6个月的合同,每当合同签订下来,市场都会下滑,这使得过去的半年都是极其悲惨的”。

公司不得不将散货船队的价值进行调整与船队所能带来的盈利水平相一致。集装箱的账面价值已经被削减到其目前出售价值。目前,出售一些船舶或许会改善经营状况。

随着折旧费用的减少,公司预计年收入会有所提高,约150亿日元。对于,油轮和天然气船,其价值并没有被刻意地降低,也没有必要去降低其账面价值。

社长预计这种市场困境将会持续到下一年,但是可能会在2018年有所回暖。因为海洋资源的开发和LNG船舶会提高公司的整体收入。

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