油轮公司北欧美国油轮公司(NAT)周四发布第三季度财报,该季度营收4590万美元,好于Zacks调查的三位分析师预计3950万美元;净亏损760万美元,合每股亏损8美分,好于Zacks Investment Research调查的四位分析师的平均估计的每股亏损15美分。

北欧美国油轮公司股价自年初以来下跌了49%,在过去12个月中下跌了48%。

2016年截至目前,成品油轮日租金“跌跌不休”,反映在油轮运营层面,不少油轮船东纷纷出售成品油轮,其中包括油轮公司北欧美国油轮公司(NAT)。

然而丹麦油轮船东Torm表示持续看好成品油轮市场。Torm二季度实现税前净利1520万美元;一季度油轮平均期租收益为1.98万美元/日,而二季度油轮平均期租收益为1.76万美元/日,下半年这一数字预计将为1.4万~1.8万美元/日,虽然运费持续大跌,且跌幅不断扩大,下半年后市场表现更为疲弱,更具挑战性。

咨询机构对于成品油市场的预期在油轮公司北欧美国油轮公司(NAT)财报上得到显示,基本预言市场不太可能重现2015年出现的成品油轮的繁荣,主要是成品油轮船队运力将超过市场需求的增长,运力过剩将持续,2016年以来油轮公司北欧美国油轮公司(NAT)股价已然腰斩,公司高管称目前的战略是缩减运力,收缩战线,加强公司内部成本管理,以免盲目抄底。

展望未来,油轮公司北欧美国油轮公司(NAT)期望整体利用率约维持在80%,如果运价进一步下降,不排除继续出售老旧船舶。

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