交通运输部水运科学研究院院长李扬

交通运输部水运科学研究院院长李扬在会上提到,我们正在经历第三次结构性的变革,那就是中国和印度的崛起和发展。我们作为一个大国,不得不去承受很多的责任,不得不去做很多的工作。对于我们航运业来讲,可能航运的变革会更痛苦,使我们经历长期的低周期。他提到,面对这样的变革,中央政府作出了充分的准备,就是实施供给侧改革。通过实施供给侧改革,“三去一降一补”实现产业结构的调整。

就下一阶段政府推进供给侧改革,李扬总结道:首先,依然会坚持两手都要硬,一手是市场的建设,一手是政府的监管。政府依然会下放海事航运方面监管的权力,取消和下放的力度会达到50%以上。第二,发挥市场在资源配置中的决定性作用,主要说的还是市场的建设,我们看到在中国参与国际规则的过程中,我们会越来越强调市场发挥决定性的作用。第三,提升我们的质量和效益,我们说航运需要创新,这个创新是随着用户的创新,现在当前最大的矛盾就是你的创新能力,我们的管理能力不能满足市场和客户的需要,我们企业组织形态,变化形态不能适应当前发展的需要。第四,推进综合运输,从现在的港口的2%提升至少到4%,因为在发达国家都是在20%以上。第五,继续强调运力调控,从拆解船舶和运力调控的政策会继续强化延伸到2017年。第六,鼓励安全、绿色发展,一方面会不断提升安全的门槛,使企业的责任进一步的落实,虽然企业为此要经受更大的痛苦,但安全的这条红线会更加的牢不可破。绿色发展,排放控制区会进一步的强化社会和企业对于绿色的责任。最后,加快高新技术的应用和新业态的发展。

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