3月30日晚，中远海发（601866.SH；2866.HK）对外发布年报，公司2016年实现收入156.4亿元，实现归属于上市公司股东的净利润人民币3.7亿元，较2015年重述后亏损人民币2亿元增长人民币5.7亿元。每股基本收益为人民币0.03元，公司转型金融服务平台后，经营业绩实现扭亏为盈。

作为中国远洋海运集团有限公司旗下“6+1”产业集群之一的核心金融板块平台，2016年中远海发成功通过重大资产重组实现自身的战略转型，由传统的集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。

在全球经济缓慢复苏，航运市场持续低迷的大背景下，传统航运企业转型迫在眉睫，而航运金融业务则成为公司业绩持续增长的突破口。中远海发年报数据显示，截至2016年12月31日，公司集装箱船队运力规模102艘合计约73.7万TEU，散货船4艘每艘6.4万吨，其他类型船舶约50余艘，公司依托对航运业长期积累的深厚理解和价值主张，打造自身品牌形象，积极谋划发展，稳步推进市场开拓。

在集装箱租赁板块上，公司整合后的新佛罗伦集装箱保有量约370万TEU，成为位居世界第二位的集装箱租赁公司，占整个租箱市场约20%的份额。公司积极开拓业务，优化海外网络建设，以全面库存管理的理念，优化配置及操作，提高租赁箱队的出租率和待售箱队的销量及销售收益，在市场低迷的情况下，进一步优化成本管理，提升经营效益。

在非航租赁业务方面，公司深耕细分领域，坚持市场化、专业化、差异化发展。在医疗、教育、能源三大业务板块继续扩大客户群范围，提高资产投放能力，实现有质量的规模增长。截至2016年12月31日，公司非航融资租赁资产总额达人民币166亿元。

此外，公司在金融投资板块着重进行业务布局，搭建金融平台。公司通过设立基金管理公司，聚合外部资本，发挥协同效应，推动产融结合，如远海中原物流产业发展基金等；此外，公司进行了部分财务性投资，在加速自身金融业务发展的同时为获取中长期收益提前布局。

未来，公司将制定清晰的企业发展战略，明确切实可行的实施路径，致力于打造中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务平台。