油轮交易市场：本周油轮价值持续保持稳定。

SuezmaxHrvatska(166,400DWT,Brodosplit,May2005),以2070万美元的价格出售，而VV估值同样也是2070万美元，与实际交易价完全相同。油轮价值保持稳定。King Dorian(73,600DWT,New Times Ship building,Jan 2007)，以1450万美元的价格出售，而VV估值为1470万美元。

散货船交易市场：本周Capsize和Supramax稍稍疲软，而Panamax和Handy的价格保持稳定。Pacific Canopus(180,300 DWT,Dalian Ship building Industry Corp,Jan 2012)，出售价为2600万美元，而VV估值为2760万美元。转售的Panamax Hull 1577(81,600DWT,TsuneishiZosen,Mar2019)，以2850万美元的价格卖出，而VV估值为2880万美元。Pacific Leader(56,500 DWT,Jiangsu Hantong Ship HI,Jul2012)，出售价为1100万美元，而VV估值为1330万美元。Open-Hatch Handy Bulker SeaMa jesty(32,300DWT,Kanada,May2008)，出售价为830万美元，而VV估值为850万美元，价格保持稳定。

集装箱船：集装箱船价值保持稳定。

Sub-PanamaxCapeMoreton (2,741TEU,AkerOstsee,Aug2005)，以790万美元出售。Feedermax JRS Canis(698TEU,Mawei,May2006)，以320万美元出售。

拆船：本周拆船价格保持稳定。

来源：VesselsValue (www.VesselsValue.com).

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