今天（12月1日）12时，“海阔”轮在香港完成文件交接并签署买卖交接协议书，与此同时，“海阔”轮在舟山完成实体船舶交接。之前广受关注的“海阔”轮交易至此画上了一个完满的句号。

本次“海阔”轮交易，是首次国内金融租赁(工银租赁)境外船舶类资产由境内航运交易平台通过公开竞价的方式进行交易。

广州航运交易有限公司作为“海阔”轮的竞价组织方，也是南沙试验区唯一一家全资国有第三方资产交易平台，为“海阔”轮的交易提供了竞价、商务谈判、外汇结算、资金监管、船舶及文件交割等全方位、全过程的服务，得到了买卖双方的共同认可。

同时“海阔”本身也具有重要的意义，该船是工银租赁第一个境外航运项目，经历了融资租赁期、自主运营期，最终成功出售创利。在工银租赁成立十周年之际，该项目标志着其具备了对航运资产的全周期管理能力，坚定了其走出去的脚步。

跨境资产外币结算的突破作为航运金融改革创新课题之一是广州建设国际航运中心必须补上的短板，广州即将落地的新三年行动计划也会进一步的吸引国内外的航运企业落户扎根广州南沙。