德马克税务部长卡尔斯滕·劳里岑说：“当我们加强海事部门的时候，我们就增强了整个国家。我们已经采取了几种途径，通过减少税收和费用，努力成为一个更加强大的海运部门。作为税务部长，我对继续这个新的增长计划感到十分满意。”

为实现成为全球海运中心的宏图大业，该国决定将取消商船注册费来吸引船舶注册

2004年，马士基航运公司在丹麦哥本哈根著名的Langelinie码头展出当时世界上最大的船。在一个星期内有大约4万人参观了这艘船

同时，取消商船注册费已经使德马克受益。

工业，商业和金融事务部长布赖恩·米克尔森（Brian Mikkelsen）表示：“当航运公司选择在哪里注册船舶时，取消注册费就成为了一个重要因素。废除将使DIS（丹麦国际船舶登记）更具吸引力。我看到马士基将在丹麦国旗下注册更多船舶的消息，这就是一个明显的标志。”

该计划将于工业和研究教育机构合作，并持续进行到2025年。