(三)国际航运市场。

1.干散货运输运力增长放缓，运价有望小幅回暖。

据第三方机构统计，2018年全球干散货运输市场需求预计增长2.5%，船队规模约增长2.0%，运费水平有望回暖。BDI指数计算方法调整使得对大型船舶运价波动的反应更加直接，中国因素对其影响继续放大。

2.油品运输运力扩张放缓，运价继续保持低位。

据第三方机构统计，2018年全球原油运输需求预计增长2.25%，运力供给增速预计为3.8%，但运力过剩情况仍然较为严峻，运价总体低位徘徊。

3.集装箱运输运力扩张加快，影响运价的不稳定因素增多。

据第三方机构统计，集装箱运输市场需求增速约3.5%，船队规模增速约5%，特别是大型集装箱船集中交付，将给运价带来影响。同时全球贸易保护风险上升，贸易保护及地缘政治因素等带来的不确定性，将给运输需求及运价稳定带来较大影响。