海运是煤炭主要的运输方式,煤炭海运的价格也会直接影响煤炭的市场价格,据了解海运煤炭受运力周转缓慢影响,运价震荡上涨,对此有关部门封航叠加降温,下面跟小编一起来了解吧。

 海运煤炭受运力周转缓慢影响 运价震荡上涨

  海运煤炭受运力周转缓慢影响 运价震荡上涨

海运煤炭运价受运力周转缓慢影响震荡上涨。1月23日,海运煤炭运价指数OCFI报收1441.05点,期环比上行1.61%。分子指数来看,华东线指数报收1531.43点,期环比上行1.82%;华南线指数报收1138.49点,期环比上行0.67%。

具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为60.0元/吨,期环比上行0.4元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为59.8元/吨,期环比上行1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为52.2元/吨,期环比上行0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为62.4元/吨,期环比上行0.7元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为60.8元/吨,期环比上行0.6元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为65.0元/吨,期环比上行3.2元/吨。

指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI震荡上升,上涨22.83点;(2)本报告期,各航线运价震荡上涨,涨幅在0.1-3.2元/吨之间。

 海运煤炭受运力周转缓慢影响 运价震荡上涨

分析认为,受北方各港大规模、长时间封航影响,运力周转缓慢,可用运力不足支撑,本期运价小幅上涨。长江沿线大雾天气使得江苏、安徽部分航段运行受阻,补库不足,南京2-3万吨运价上涨较快。

据数据显示,截至1月23日,沿海六大电力集团库存量已跌至983.59万吨,存煤可用天数在13.3天左右,加上中央气象台预报的蓝色寒潮预警显示,23日夜间起,西北地区东部、黄淮西部和南部、江淮、江汉、江南北部等地先后有中到大雪或雨夹雪,其中陕西东南部、湖北西部和北部、河南南部、安徽、江苏南部、浙江西北部等地部分地区有暴雪,局地大暴雪;最强降雪时段为24日白天至25日。此次大范围降温将对库存本不富余的电厂造成不小压力,电厂近几日将集中拉运煤炭进行补库,航运价格或将受此支撑再次上涨。

以上是关于海运煤炭受运力周转缓慢影响的相关内容,看完后你明白了吗?想要了解更多相关资讯的朋友还可以多了解我们收集的其他煤炭资讯哦。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。