2020年限硫令的"多米诺效应"正在显现!
从2020年开始生效的遏制船舶污染的限硫令令石油生产商、燃油销售商和航运企业倍感担忧。市场人士表示,截至目前,对于自2020年开始生效的遏制船舶污染的限硫令,能源和航运业还没有做好充分准备。
何为限硫令
由国际海事组织(IMO)通过的限硫令规定:2020年起将禁止使用含硫量高于0.5%燃油的船舶航行。相比之下,目前的船舶燃油含硫量标准为不高于3.5%。
届时,任何未遵守限硫令的船舶将面临罚款,并且可能会发现其保险将被中止,并可能被宣布为“不适航”。
限硫令影响燃油市场几何
根据挪威SEB银行的统计,全球船队目前每天消耗约400万桶高硫燃料油,而一旦限硫令实施,每天约300万桶的需求将“在一夜之间消失”。预计大部分需求将转向船用柴油——低硫馏分油。低硫馏分油目前价格约为每吨250美元,预计到2020年,价格将涨至每吨380美元。
汤森路透调查公司估计,燃油成本约占船舶运营成本的一半。根据每天20~80吨的平均燃油消耗量,使用清洁燃油的船舶每天需要额外支出的成本约为6000~2万美元。