7月26日全球最大的石油出口国沙特阿拉伯表示，将暂时停止所有经由红海航道曼德海峡的石油运输。

根据沙特能源部发布的声明，当地时间周三早上，该国国营船运公司两艘各装载200万桶原油的“超级油轮”，在西向航行中，由于红海的南方入口也门沿岸的曼德海峡遭受也门胡塞武装袭击，其中一艘船受到轻微损害，但没有人员伤亡，也没有石油泄漏导致严重环境污染。目前正在努力将受损船只移至最近的沙特港口。但为了避免原油外泄、造成海上灾难，沙特即日起将暂停红海西向的运油供应，并推迟对美国、欧洲市场的原油交货船期，直至情况更加明朗，并证明海上交通安全为止。

红海是全球油轮的重要航道，曼德海峡连接红海和亚丁湾，宽度只有20公里，前往苏伊士运河的中东油轮，大多需要行经曼德海峡。根据美国能源资料协会(EIA)估计，2016年经由这一水道运向欧美及亚洲的原油和精炼油品为每日480万桶。

外界估计，沙特暂停红海的原油航运，供给欧洲和北美将需要更多时间。油市原本就因为美国对伊朗重启制裁走高，如今沙特运油受阻，供给可能更为吃紧。

前白宫能源顾问、现任Rapidan咨询机构创办人Bob McNally表示，原油闲置产能接近零，再加上伊朗供给恐受干扰，沙特此次声明势必会让客户感到忧虑，特别是欧洲和美国客户。此外，也门攻击也会加剧中东紧张局势，沙特向来指控伊朗暗地支援也门叛军攻击沙特在岸和离岸的石油资产。

石油行业专家Bob Cavnar在接受媒体采访时表示，沙特发布声明之后，每桶石油成本增加了1美元。他表示，任何沙特阿拉伯延迟运送原油的行为都将对全球供应和经济产生影响。

“即使是暂时的短缺，比如每天缺少两三百万桶石油，也可能对原油市场产生重大影响，并对全球经济产生手风琴效应。另外这还将对全球航运产生影响，在威胁中止之前，任何对航运和机组人员造成的危险都将导致原油运输的重大中断，” Cavnar表示。

另一位分析师表示，这场袭击和原油运输暂停可能会使其他国家陷入也门的毁灭性战争。 “红海是一条非常重要的航线。如果欧洲大国出现原油供应的中断，埃及和美国都有理由进行干预，”能源顾问埃伦·沃尔德在《福布斯》杂志上写道， “这些国家有意愿保护这一海上通道，而对胡塞武装的国际干预可能正是沙特阿拉伯想要的。”