隐性税收不会使国际贸易发生重大改变

集装箱航运进入夏季高峰期，进口到美国的成交量仍然居高不下。

随着集装箱航运进入跨太平洋航线的高峰季节，鲜有迹象表明，中国和美国征收的关税对货运水平有任何影响。

鉴于全球贸易保护主义日益加剧的威胁，来自中国和美国的最新贸易指标描绘出令人惊讶的积极态势。例如，在美国，六月零售额略高于5月份，同比增长4.2%。

美国全国零售联合会（NRF）首席经济学家杰克·科伦亨兹说：“尽管美国与中国和其他国家存在贸易战，但全国零售联合会断言美国经济增长仍在继续，健康的零售销售报告与潜在的经济势头一致，零售销售量稳步增长。”

科伦亨兹说：“最大的问题是，家庭开支能否继续这样的上升步伐，这种上升步伐正在推动当前的经济周期。我们认为他们可以，但对前景的巨大风险是贸易战，它可以提高价格，同时降低消费者信心和家庭购买力。”

野村证券的一份备忘录说：“6月份，中国出口同比增长11.3%，比5月份录得的12.2%增长略慢。我们预计，由于人民币2017年升值，所以今年下半年出口增长将进一步放缓，出口受到美国出口关税的影响，中国一些主要出口目的地增长疲软。”

备忘录说：“展望未来，由于出口仍占国内生产总值的10%，制造业劳动力的25%，国内需求减弱，由于去杠杆化运动，我们仍相信北京将找到办法支持出口增长。我们预计出口增长放缓会经常给账户和人民币带来下行压力，相信中国可能愿意在今后几轮与美国的贸易谈判中做出让步。”

NRF的远期信心反映在最新一期《全球港口跟踪》（GlobalPort Tracker）。该报告由NRF和哈克特协会共同编制。该报告预测，尽管对中国产品征收关税，7月和8月美国进口量仍将创下新的月度记录。

美国全国零售联合会（NRF）副总裁约内登·戈尔德说：“零售商无法轻易或迅速地改变其全球供应链，因此中国和其他地方的进口预计在可预见的将来继续增长。随着关税开始冲击进口消费品或生产美国商品所需的零部件和设备，这些隐性税收将意味着美国人的更高价格，而不是对国际贸易的重大改变。”

《全球港口跟踪》覆盖的港口在5月份处理了180万TEU，最新的月份是在事实数据可用之后。该报告称：“从四月起，夏季商品的旺季开始增长，同比增长4.3%，比上个月上升了11.6%。6月预计同比增长6.8%，7月预计增长3.8%至190万TEU。”

该报告称：“6月的数字与2017年8月一个月内进口的183万TEU的记录相吻合。7月的预测将打破这一纪录，而8月应该创下另一个纪录。虽然货物数量与销售不直接相关，但创纪录的进口反映了今年春天零售商看到的强劲业绩，以及今年剩余时间内持续增长的预期。”

作者：上海海事大学 曹颖