中美贸易摩擦对航运需求的直接影响有限。长期，需求端贸易摩擦或将加速中国产业转移，支撑航运中长期需求;供给端目前在手订单占运力比处于历史低位，国际环保政策加严，未来老旧船舶拆解有望加速，需求端及供给端都存在积极因素。中期，明后年航运业供给增速继续放缓;短期，三季度集运旺季表现良好，四季度油运及干散货将迎来旺季，今年旺季油运运价向上的弹性较大。