为何市场如此火爆？

据信德海事网了解，LNG运输行业有其独特的特点：

一是LNG船舶是国际公认高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，造价昂贵，LNG运输对船舶管理要求更高， 因而LNG海运行业集中度很高；

二是受LNG产业链特点的影响，目前全球LNG船队中， 80％以上运营船舶和85%以上在建订单都与特定LNG项目绑定（简称“项目船”），与项目方签署长期期租合同，取得稳定的船舶租金和投资收益。

上周而，中远海能在针对投资者关于公司是否有多余运力参与LNG航运即期市场的询问时就表示，集团目前参与投资的LNG船舶全部为项目船，暂无多余运力可参与LNG运输即期市场。

SSY表示，尤其是太平洋地区，市场最为活跃。贸易商/租家都在为接下来的11月12月的货物锁定运力。

Clarksons Platou Securities表示，今年剩下的时间里，只有5艘船可以使用，运力紧缺，可以预见的是租金在今年冬季还将进一步被推高。

新造船方面，“2018年，交付中的新造船只有一项现货合约是开放的，而在2019年，36艘中也只有7艘面向现货市场。”

这就意味着，纵使明年LNG的价格将不能撑起如今年这个阶段的即期市场租金，但由于新增运力有限，明年的平均租金/运费还将继续高于今年。

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