▲声明说：“此举将减少到Assam的距离超过450公里。”

印度-孟加拉国议定书路线的疏浚将由印度资助

印度还承诺设立项目管理顾问，以监督在孟加拉国的Ashuganj-Zakiganj和Sirajganj-Daikhowa段印孟议定书路线的疏浚工作。联合监测委员会将监督整个疏浚工作。

“据估计，80％将由印度资助，其余由孟加拉国支付。”

有关印度官员表示，印度和孟加拉国将考虑建立转运码头，将货物运往阿萨姆邦，阿鲁纳恰尔邦，那加兰邦和不丹。

官员们表示：“为了大幅降低孟加拉国的物流成本，加快出口商品的交货速度，有必要根据沿海航运协议和PIWTT建立‘第三国’进出口贸易(EXIM)。”

Jogighopa（印度）和Munsiganj河码头（孟加拉国）将被通知通过加尔各答港口进行出口的海关规定。

官员还就内陆协议航线和沿海航线上的乘客和邮轮的标准操作程序（SOP）达成一致。这些河流邮轮服务很可能穿过加尔各答和乔哈特之间的达卡和古瓦哈蒂。

来源：搜航网