来自Tuscor Lloyds的Marta Kuzma讨论了关于造成航运业性别歧视的常见误解和不良习惯。

现在的你二十几岁。在六月的第一个星期你走出大学。鸟儿在唱歌,天气温暖而诱人,今天早晨进入教学楼时,一切似乎都和往常一样。但事实并非如此。因为经过多年的努力,你已经达到了目标,你已经毕业了。现在,你作为心理学家的职业生涯可以开始了。

但事实并非如此。因为你是男性。但是根据法律规定,只有女性才能成为心理学家。这与心理学家需要处理许多不同的人和情况这一事实有关,它要求心理学家得有极大的同情和理解。而人们认为男性的情商比女性弱,所以他们不应该与人合作。此外,由于男性的坚定和权威使他们有望成为家族的首领,因此政府不希望他们的强大个性受到这种职业的影响。

所以,在这里,你是痛苦和无助的,因为有人为你做出了这个决定。为了社会,甚至说是为了你自己的利益。这听起来有多荒谬?

我敢打赌,如果你完成了这一点,那么就没有一刻你可以完全了解这个故事。没有人可以怪你,因为这听起来很疯狂。听起来不可能。然而,如果我告诉你它发生了怎么办?不是在这个国家,不是这个性别,在一个与众不同的行业。——在我们的在航运界。

  

Svetlana Medvedeva在大学学习的是航海,原本毕业后应该最终能够担任驾驶员,她申请作为船上的舵手工作后有幸被选中,但她的申请却因法律被驳回。法院花了五年的时间才承认她受到了歧视,但即使在那时,她也不可能在她梦寐以求的职位上受雇。在俄罗斯,根据第162号条例,有38个行业中的456个工作岗位上是不能雇佣女性的,因为其中列出的工作对女性来说过于危险。

目前,共有104个国家仍然制定法律禁止妇女从事特定工作,59个国家没有关于工作场所性骚扰的法律,有18个州,丈夫可以合法地阻止妻子从事工作。

在全球范围内,超过27亿女性在法律上被限制于男性选择相同的工作。

研究估计,性别差距导致OCED经济体的平均收入损失为15%。

国际运输工人联合会(ITF)估计,如今全球只有2%的海员是女性。

这些数据乍一看可能有些惊人,但也有一些好消息。在大多数情况下,航运业中女性人数的荒谬性并非来自任何法律限制或政治问题。这只是常见的错觉、误解和不良习惯的结果。然而,这些错误观念可能比最为严格的法律更难改变。但值得庆幸的是,它们恰好依赖于个人,这意味着我们每个人都可以为变革做出贡献,不论是男性还是女性。

首先,让我们来看一下这个主题的行业词汇。

“让这个行业更容易接近”,“允许女性参与”,“让女性接触”,“允许女性进入”,“女性可能会错失职业”,“允许女性加入”。

这让我不寒而栗。那些可怜的女性,我们应该让她们在男性的专属行业工作吗?

幸运的是,并非所有人都对这种情况有如此悲惨的描述。在她为Splash撰写的文章中,KD Adamson写道:“如果我告诉你有一个办法,在不需要增加资本支出或运营支出的情况下,让你的公司在未来六年能够超过其他竞争对手26%?那就是把我放在你们的董事会上。”

事实上我们应该需要深入了解女性在航运业中的作用。根据瑞士信贷研究所的研究,拥有更多女性高管担任决策职位的公司,其市场回报和利润都会更高一些。出于这一原因,至少在男性主导的行业中,更应该邀请女性进入这一职业并真诚地希望她们接受这一邀请。

研究证明,除了在政治上正确之外,在公司中拥有更多女性也是有益的。最终每个人都是受益者,特别是当它以美元符号表示时。

另一方面,女性的观点也需要一些更新。在社交环境中成长,让您对未来有着截然不同的看法,在您面前看到所有机会和可能性并不容易。航运业可能已经开始意识到需要女性,但他们是否知道?这就是为什么我们需要所有这些强大的性格来加强自己并以身作则,分享自己的故事、战绩和成功。所以女性国际航运和贸易协会等组织值得每个人的关注。

最后,一切都与合作有关。不以性别为职业歧视,结合最佳人才的技能,是为航运业、贸易甚至是整个世界创造美好未来的最好方式。但在寻找这些最佳人才时,忽视一半的人口可能不是最好的解决方案。所以请相信我们,多年来我们这方面工作一直非常出色。

针对女性在航运职业被误解的现象,妇女事务局国际航运和贸易协会(WISTA国际)申请获得国际海事组织(IMO)咨商地位的申请已获得IMO理事会的批准。

WISTA国际总会长DespinaPanayiotou Theodosiou说:“咨询地位使我们有机会促进多元化,包容性和赋予妇女权力,这同时也是我们的主要目标”。

“我们现在可以正式参与讨论,提高我们行业的能力,其中一个关键组成部分是增进行业中的女性,包括岸上和船上.WISTA的努力支持IMO战略计划中的总体原则,特别是增进性别平等和赋予妇女权力。”

WISTA声称自1974年以来一直是海事行业女性高管的代言人,在全球拥有3,000多名会员,代表44个国家WISTA协会。

该组织参与了一系列旨在增加航运多样性和包容性的全球倡议。

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