三、几内亚湾

在过去的一个月里，几内亚湾发生了几起事故。包括对正在航行的船只的袭击和停泊的船只的登船。10月28日，11名船员也在尼日利亚三角洲地区恩纳港附近的一艘船上被劫持。这艘船名“波美拉尼亚天”(Pomerenia Sky)的船只其中的9名船员成功逃离。同样在今年9，尼日利亚邦尼岛附近还曾发生过一起类似的绑架事件。

几内亚湾的劫持事件数量近段时间创历史新低;但是，据也显示，该地区的风险仍然存在。统计显示，与去年相比，事件数量不断增加;今年前九个月，此区域共发生156起海盗事件，相比之下，2017年同期为121起。

在统计数字中，有13宗船只被击中及32宗袭击未遂事件;此外，据报道，今年早些时候有107艘船只被不明人员登船，发生4起劫持事件。

在锚地登船符合从整个区域的船只偷取货物或船员财产的机会主义努力的更广泛趋势。这种趋势在短期内是不可能逆转的。此外，由于部分事件没能上报，这种性质或企图发生的事件比我们认知的要多很多;由于被盗货物的价值相对于船只延误的成本来说损失相对较低。在大多数情况下，窃贼的行动主要是针对船员的财物和船舶的小型配件，而不是针对船只的大宗货物。

近期加纳赛康迪港口发生了大型抢劫案，此外，在同样位于加纳的安克雷奇，发生了一起抢劫未遂案件。在刚果共和国的庞特黑尔，武装强盗偷走了船舶缆绳;当警报响起时，袭击者随即逃跑。两天后，同一名袭击者在同一港口对另一艘采取了相同的作案手法。拉各斯发生了类似事件，两名劫匪在看守船只的人拉响警报后逃跑。

几内亚湾的海盗事故

9月30日 加纳-塔科腊迪:两人通过锚链非法登船，时间：0402 utc,位置4°54 ' 10 N, 1°41 ' 17 W。船员发现后拉响了警报，入侵者逃离。没有物品被盗。

10月3日 哈科特港商船遭受袭击:10月3日商船遭到数量不详的快艇和海盗的袭击。时间：2030UTC，位置： 04 21°42 N,007°42.56E。

10月9日 在加纳锚地的船舶遭到非法登船。时间：0315 UTC,位置4°53 ' 0 N,001°45 W。这名男子在被安全巡逻队发现后驱离了船舶。船上没有物品被盗。

10月14日，拉各斯锚地:两名非法人员登上一艘抛锚的成品油轮时间是：0045 LT，位置6°17. 2 N -00 3°13. 87 E，在船安保人员发现非法入侵后，迅速拉响警报，并鸣笛，两名入侵者随后逃离船舶。油轮后来进行了搜查，事件后来报告给当地政府，当地政府派遣了一艘巡逻艇前往巡逻。

10月20日，刚果共和国黑角锚地发生抢劫案:一艘锚泊的登陆艇被非法登船。值勤人员注意到两名劫匪手持长刀登船，船员们也发出了警报，劫匪闻声随即逃跑。经检查，在尾楼甲板上发现几根系泊绳被盗。

10月22日 黑角, 刚果共和国 :不明身份的武装人员登上一艘抛锚船，时间：2328 LT 位置4°46 46 N - 11°47°30°E,。这两名武装人员通过锚链上了船，并偷走了船上的缆绳。

10月27日，尼日利亚:海事当局在0400 LT收到求救信号，事发位置03- 21 N ， 006-30 E。涉事船舶称它被两艘小艇追逐。尼日利亚海军证实了这次袭击。

此次事件11名船员被绑架，另外9名船员留在船上，没有人员受伤。尼日利亚当局正在对此事进行调查。

10月28日，加纳塞孔迪港发生抢劫案:一名抢劫犯偷偷的登上了一艘停泊的货船，偷走了船上的财物并逃走了。在船员巡逻时，工作人员注意到甲板集装箱的挂锁被损坏，并在查看闭路电视录像时确认了盗窃事件。

10月28日，在尼日利亚海域，海盗劫持了一艘名为“波梅莱尼亚天空”的集装箱船的11名船员。被绑架的人中有8人来自波兰，2名菲律宾人和1名乌克兰人。

9名船员仍在船上，据报道，他们没有受伤，该船目前已开航。

10月29日 距离黑角港口102海里，两艘船只报告受到攻击，时间：1250 LT，位置04°47 N ，010°07 E。其中一艘船舶摆脱袭击，但是另外一艘被劫持。最后的位置记录在1424 LT位置04 42°s 010°04 e。但是另一份报告显示，还有第三艘船只被劫持，但现已获释。

11月6日，尼日利亚邦尼岛西南部一艘油轮遭受袭击:九名海盗乘坐快艇向一艘悬挂百慕大旗的液化天然气油轮开火，该油轮随后采取了躲避行动。海盗们经过几次登船尝试后放弃了这次袭击。尼日利亚海军稍后派出一艘巡逻艇，并护送其进入邦尼港。

11月11日一船舶在尼日尔河口遭到8名武装人员的袭击:据报道，袭击没有成功。