当美欧贸易谈判仍未取得实质性进展的时候，欧盟对美国的贸易顺差似乎仍没有缩小的迹象，这也给双方未来的谈判蒙上一层阴影。

欧洲统计局（Eurostat）数据显示，在2018年前10个月，欧盟对美国的商品贸易顺差已经接近1150亿欧元，这一数值离2015年的欧美商品贸易顺差纪录1220亿欧元相差无几，而2017年欧洲对美国的商品贸易顺差也高达1195.5亿欧元。

值得注意的是，商品贸易中包含了欧美贸易之间最敏感的商品——汽车和机械。

据华尔街日报报道，在此前设定的11月最后期限之前，欧盟和美国谈判代表未能就消除非关税壁垒达成协议，在自由贸易协定方面也存在多方面的分歧。美国贸易代表莱特希泽定于1月9日在华盛顿会晤欧盟贸易专员Cecilia Malmstrom，将继续就双边贸易安排进行谈判。

欧盟委员会主席容克在2018年3月表示，发起贸易战是“愚蠢的”。随后，他于7月底访美期间，在华盛顿会见了特朗普，达成了暂时的“停火协议”。两人在一份联合声明中承诺，共同努力实现零关税、零非关税壁垒和零对非汽车工业产品的补贴。还同意促进服务业、化工、制药、医疗产品和大豆的贸易。

随后，容克还承诺增加欧盟从美国进口液化天然气，以帮助实现能源供应的多元化，因为欧盟40%的天然气自俄罗斯进口。作为交换，特朗普承诺保护欧洲汽车制造商免受美国可能征收的关税的影响。美国的关税将对欧盟每年400多亿美元的汽车出口造成冲击。

此后，自去年7月份以来美国对欧盟的大豆出口几乎翻了一番。

华尔街日报援引一名欧洲高级外交官的话称，欧盟希望安抚特朗普，要么等到特朗普给欧盟放行，要么拖到他下台。

此前曾提及，美国商务部长罗斯10月曾批评称，与欧盟贸易谈判的进展“不令人满意”，美国总统特朗普感兴趣“快速谈判”并达成实质性的成果。虽然美国不会在谈判期间对欧盟征收汽车关税，但罗斯也施压称，美国针对汽车贸易问题的232调查“将在必要时准备好”。

欧盟近期也在努力推进谈判进程，让美国在出口到欧盟的无激素牛肉配额中，获得更大份额。这是20年来围绕牛肉贸易的僵局的最新进展。德国汽车制造商也于12月4日在白宫向特朗普承诺，将扩大在美国的投资以避免汽车关税。

来源：华尔街见闻