当地时间1月25日，巴西淡水河谷位于米纳斯吉拉斯Brumadinho地区Feijão 矿区1号尾矿坝发生决堤事故。据法新社28日最新消息，事故目前已造成58人死亡，另外有305人失踪。

在淡水河谷公司74年的发展历史中，有40多年都有着中国的影子。1973年淡水河谷的货轮首次驶抵中国，1994年在上海设立办事处，现如今中国已经成为淡水河谷最大的市场，其2017年生产的3.4亿吨铁矿石，有约2亿吨都卖给了中国。

那么本次事故对航运业（主要是干散货海运板块）到底会有多大影响呢？

对铁矿石产量的影响？

航运经纪机构Banchero Costa 首席分析师Ralph Leszczynski 向信德海事网介绍到，受事故影响的矿区每年生产的铁矿石产量大约为1000万吨——亦即，仅不到全球产量的1%。

虽然矿区的生产并没有收到溃坝的明显影响，但是根据目前的信息来看运矿的铁路以及交通显然已经阻断。目前并不知道这些交通设施何时能够修复重建。另外，目前也并知道淡水河谷增加其他矿山的产量以弥补这一问题的难度有多大/速度有多快。